神川輪業ブログ
BLOG神川輪業スタッフによるブログ。自転車屋の日々を発信しています！
店休のお知らせ
2022年10月6日いつも神川輪業をご利用いただき誠にありがとうございます。
10/07（金）～10/10（月）は遅い夏休みのため店休いたします。
お待たせしている作業も多いのですが、
少しゆっくりし、リフレッシュして戻ってきますので
よろしくお願いいたします。
アルベルトeの修理いろいろ
2022年9月17日台風が近づいているせいか風が強くなってきました。
せっかくの3連休もちょっと残念ですが、
来週も3連休なんですね。うらやましいです。
我が家は明日にでもベランダの片づけをして台風対策します。
さて、学生さんがブリヂストン「アルベルトe」の修理でご来店。
前パンクという事でしたが、他にも走行中に「E4」エラーが出る
とか、後ハブにガタがある、前ブレーキシューの摩耗も確認できました。
ちなみに後ハブというか後スポークを全交換した形跡があるので
聞いたところ、先週どこかのお店で修理したそうです。
ハブにガタがあるのによくスポーク交換して振れ取りできたな～
と逆に関心。
「先週でしたらそのお店に言えば、ハブのガタも無償で
してくれかもしれませんよ」とお伝えしたのですが
行きたくないそうなのでお預かりしました。
翌日、後輪の作業をしたのですがハブのガタ以外にも
「う～ん」な内容でした。
・ベルトのテンションゆるゆる
・ベルトケースネジゆるゆる
・ホイールのセンターかなりずれてる
ベルトは滑って歯飛びしていた可能性もあるので気になりますが
気を取り直して「E4」エラーに行きましょう。
バッテリーの異常を知らせるエラーコードなので
まずは接続を確認すると、バッテリー取り付け後の遊びが多く、
ガコガコ動きます。
走行中の振動で通信エラー起きてるかもしれませんので
上部分はバッテリーロック部分を調整し、下側はクッションテープで
動きをガッチリ抑えました。（しばらく様子見ですね）
前パンク修理は溝が少ないのでタイヤ交換しますと
お伝えしておいたのですが、なんとリムが曲がってました～。
先ほどお客さんに連絡し、前リム交換も了承いただきました。
お預かり時に気付いていれば今日お渡し出来ていたのに
申し訳ございません。
台風次第ですが月曜には完成します！
パナソニックのモーター交換2件
2022年9月9日「FAX送信したのですが届いてますか？」
サラリーマン時代、そういう電話が結構あり、
「なんでわざわざ確認の電話するんだろ」と思ってました。
で、昨日ウチの電話/FAXが壊れたので電器屋で新しいの購入。
接続後、早速FAXを使用した後の私が取った行動…
「FAX送信したのですが届いてますか？」
さて、偶然なんですがモーター交換となる修理が2件続きました。
1台は「ギュット・ミニ」で踏み込むとガガガガと異音。
補償期間過ぎているので有償修理です。
もう1台は「ベロスター」で駆動系全部交換してもチェーン外れる
という事で購入から3年以内なので無償修理です。
ギュットミニのモーター交換はあんまり気になる方がいないと思うので
ネタにはしませんが、ベロスターの方はチェーン外れで
悩んでいる方も多いようですし「チェーン外れでモーター交換？」
となると思いますので後日ブログにUPします。
電話復旧しました
2022年9月8日
9/8（木）AMに電話が故障し通話が出来なくなっておりましたが、
夕方に新しい物を買ってきましたので現在は復旧しております。
大変ご迷惑をお掛けいたしました。
最近多いタイヤサイドの穴あきパンク
2022年8月27日朝晩は暑さも和らぎ、日没も早くなってきました。
暑かった夏ももうすぐ終わりですね。
今年は赤ちゃんのお世話があったので、旅行はもちろん、
プールや花火もせずに終わりそうですが、
宿題の手伝いはしてたので何故か充実感はあります。
パンク修理の原因といえば圧倒的に空気圧不足による
「揉まれパンク」が多い当店ですが（どこも一緒？）
この2週間くらいはタイヤの横に穴が開きパンクする
という自転車がチラホラ。
なぜタイヤ横に穴が開くかと言えば
ブレーキゴムとタイヤが接触し、タイヤの壁が削れていくから。
まずこのタイヤを見てください。
タイヤサイドの下側がほぼ1周に渡って破れています。
原因のブレーキゴムの状態がこちら。
ブレーキゴムは形状やブレーキの動きによって、新品時は問題なくても
摩耗してくるとタイヤに接触することがありますので、
ブレーキゴムの取り付け位置はブレーキ接触面のリムの外側から
1ｍｍ以上、下側になるように取り付ける事で
タイヤとブレーキゴムの接触を防げます。（個人的には2mm以上）
こんな感じですね。
で今回、タイヤもチューブもブレーキゴムも交換となりました。
