神川輪業ブログ

2023年モデルも出始めてきましたので

「ご注文ページ」の商品を少しずつ更新していきます。

 

 

出来れば1週間以内には更新終わらせたいと思いますので

作業完了後にお知らせいたします。

ちょっと作業が落ち着いてきたので久しぶりのブログ。

実は、ちょっとずつでも投稿しようと思って

家にパソコン持って帰るもそのまま就寝。

そんな日々が何度か続いてました。

 

 

 

さて、パナソニックとブリヂストンの電動自転車が

2023年モデルに切り替わり始めました。

基本的には両社ともに価格変更がメインですね。

 

 

で、毎年私が気になるのがパナソニックの「ビビ・DX」

 

 

日本一販売台数が多い電動自転車ですね。

いい自転車なのですが、年々少しずつ重くなっていき

2022モデルは29.2kg（26インチ）と中々の重量。

 

 

ライバルのヤマハ「PAS With」が26.6kgなので結構違います。

私も常々、軽くして鍵の位置を後キャリヤ後端にしてくれ～

と思っていました所、なんと軽量モーター採用で

28.0kgまでダイエットしてくれました。

鍵の位置は残念ながら変更なしで、価格は1万円アップの

136,000円（税込）です。

 

 

鍵の位置がPASWithみたいにキャリヤ後端にあると、

チャイルドシートを付けた場合に鍵の施錠・開錠がしやすい。

 

 

で、パナソニックは「ビビ・DX」の下のモデルを

用意していました。それが「ビビ・MX」

現時点で2023年イチオシモデルです。

 

 

 

 

「ビビ・DX」のキャリヤをパイプキャリヤにしたことで

鍵を後ろに持ってくることが出来ました。

そして16Ahバッテリーを12Ahに小さくして軽量化と価格対策。

27.5kgに129,000円（税込）で「PAS With」にぶつけてきました。

 

 

さあ、ヤマハの2023モデルを待ちましょう。

 

 

いつも神川輪業をご利用いただき誠にありがとうございます。

 

10/07（金）～10/10（月）は遅い夏休みのため店休いたします。

 

 

お待たせしている作業も多いのですが、

少しゆっくりし、リフレッシュして戻ってきますので

よろしくお願いいたします。

 

 

台風が近づいているせいか風が強くなってきました。

せっかくの3連休もちょっと残念ですが、

来週も3連休なんですね。うらやましいです。

我が家は明日にでもベランダの片づけをして台風対策します。

 

 

さて、学生さんがブリヂストン「アルベルトe」の修理でご来店。

 

 

前パンクという事でしたが、他にも走行中に「E4」エラーが出る

とか、後ハブにガタがある、前ブレーキシューの摩耗も確認できました。

 

 

ちなみに後ハブというか後スポークを全交換した形跡があるので

聞いたところ、先週どこかのお店で修理したそうです。

ハブにガタがあるのによくスポーク交換して振れ取りできたな～

と逆に関心。

 

 

 

 

「先週でしたらそのお店に言えば、ハブのガタも無償で

してくれかもしれませんよ」とお伝えしたのですが

行きたくないそうなのでお預かりしました。

 

 

翌日、後輪の作業をしたのですがハブのガタ以外にも

「う～ん」な内容でした。

 

・ベルトのテンションゆるゆる

・ベルトケースネジゆるゆる

・ホイールのセンターかなりずれてる

 

 

ベルトは滑って歯飛びしていた可能性もあるので気になりますが

気を取り直して「E4」エラーに行きましょう。

バッテリーの異常を知らせるエラーコードなので

まずは接続を確認すると、バッテリー取り付け後の遊びが多く、

ガコガコ動きます。

走行中の振動で通信エラー起きてるかもしれませんので

上部分はバッテリーロック部分を調整し、下側はクッションテープで

動きをガッチリ抑えました。（しばらく様子見ですね）

 

 

 

前パンク修理は溝が少ないのでタイヤ交換しますと

お伝えしておいたのですが、なんとリムが曲がってました～。

先ほどお客さんに連絡し、前リム交換も了承いただきました。

 

 

 

お預かり時に気付いていれば今日お渡し出来ていたのに

申し訳ございません。

 

 

台風次第ですが月曜には完成します！

 

 

「FAX送信したのですが届いてますか？」

サラリーマン時代、そういう電話が結構あり、

「なんでわざわざ確認の電話するんだろ」と思ってました。

で、昨日ウチの電話/FAXが壊れたので電器屋で新しいの購入。

接続後、早速FAXを使用した後の私が取った行動…

「FAX送信したのですが届いてますか？」

 

 

 

さて、偶然なんですがモーター交換となる修理が2件続きました。

1台は「ギュット・ミニ」で踏み込むとガガガガと異音。

補償期間過ぎているので有償修理です。

 

 

もう1台は「ベロスター」で駆動系全部交換してもチェーン外れる

という事で購入から3年以内なので無償修理です。

 

 

ギュットミニのモーター交換はあんまり気になる方がいないと思うので

ネタにはしませんが、ベロスターの方はチェーン外れで

悩んでいる方も多いようですし「チェーン外れでモーター交換？」

となると思いますので後日ブログにUPします。