神川輪業ブログ

家の近くですれ違った方に「あ～、（家）ここなんですね」

と言われました。

全く記憶にない私は「誰？」と思いながらも「え、ええ。」

と返事をしましたが、2日経った今でも誰だか分かりません。

お店に来てくれた方なんだろうなと思いますが…。

 

 

 

パナソニックの電動自転車「ビビ・SS・20」を

前後タイヤ交換+αの修理でお預かりしました。

 

 

この自転車、使用しているサイズが20インチの

「20×1-3/8」という最近めっきり減ってきたもの。

現行の電動自転車ではヤマハの「CITY-X」ぐらいで、

あと採用しているのは子供車でも少しあるかなぐらいです。

今は「20×1.75」というサイズが多いですね。

 

 

今回、CSTというメーカーのタイヤをチョイスしました。

「CITY-X」用のタイヤもCST製ですし、

当店在庫もあるのですが、値段が高いので

あえて一般用のパターンを選びました。

 

 

あとはブレーキシューとブレーキワイヤーを交換して

お渡しです。

 

 

我が家の赤ちゃんが今日で生後11か月になりました。

赤ちゃんと呼べるのもあと1ヶ月です。

一方、今年産まれのチビウパ達も14～15cm位になり

もはやチビウパではありません。エラのフサフサを

後から見ると「おさげ髪」みたいで結構好きです。

 

 

 

 

点検で「CITY-X」をお預かりしてきました。

前ブレーキからキーキー音がする、駆動音が大きくなった？

との事です。

 

 

引き取り場所が地下駐車場で確認できなかったので、

まずはざっと外観チェックから。

 

 

変速ワイヤーが切れそうです。（変速は可能）

 

 

 

前かごを付けてハンドルを左に切ると

ワイヤーの取り回しがきついようですね。

前かご付きCITY-X乗りの皆さん、気を付けましょう。

（部品代は数百円ですが、交換は知恵の輪です）

 

 

 

では早速点検開始、こんな部分を見ていきます。

・前後車輪締付確認（振れ確認）

・ハンドル、サドル、ペダル締付確認

・チェーンの状態確認（給油や張り調整など）

・灯火系確認、ベル確認

・手元スイッチの時計合わせ（PASは必須）

・バッテリーチェック、端子清掃

・ブレーキ確認

・タイヤ確認（空気圧、摩耗状態）

・変速確認

・モーター取付ボルト締付確認

・走行確認

 

 

申し出のあった前ブレーキはブレーキゴムの劣化でした。

残量はまだまだあるものの、硬化して少し亀裂がありました。

Vブレーキはキーキー音が出やすく、今回みたいなゴムの劣化以外にも

ブレーキシューの角度の問題や、リムとの相性など色々ありますので

気になる方は早めにお近くの自転車店で見てもらいましょう。

 

駆動音に関しましては問題無しです。チェーンの注油状態も良く

ギヤ等に摩耗は少しある（と思う）が正常な状態です。

 

 

2017年モデルですので5年が経過しておりますが、

雨風と紫外線の影響がほとんどない良い保管環境なので

傷みも少なかったと思われます（湿度は高いかも）

通常の点検+変速ワイヤーの交換で完了しました。

 

 

当店では他店購入の電動自転車でも修理、点検を受け付けております。

垂水区は坂道も多くブレーキ、タイヤ、チェーン・ギヤなどに

かなりの負担がかかりますので1年に1回ぐらいは

しっかりとした内容の点検をおススメいたします。

 

 

昨年で終了した当店購入自転車以外の出張修理ですが、

今でもお問い合わせが多く再開するかどうかを検討しています。

 

 

再開するにしても当店で購入いただいた方のサービス優先なので

曜日と件数は限定的となりますし、

今まで一緒だった引取・配達料金も別々にいたします。

 

 

エリアはとりあえず垂水区内で

いろいろご要望などをお伺いしつつ決めたいと思います。

 

 

お電話で修理問い合わせがありました。

内容はこんな感じ。

 

・中国製の折り畳み電動自転車

・ブレーキの効きが悪く見て欲しい

・ネットオークションで購入

 

 

神戸市垂水区の自転車店の中でも当店はウェルカムな方ですし、

お問い合わせいただいたのはありがたいのですが

修理対応はお断りさせていただきました。

（見るだけでもと言われましたがそれもお断りいたしました）

 

 

電動（アシスト）自転車の場合、当店は「型式認定」を

取っているかどうかが最初の修理可否の判断で、

型式認定取っている自転車であっても、量販店のPBブランドや

海外ブランドはお断りしているものも多いです。

 

 

要はサポート体制がしっかりしているメーカーの

ちゃんとした自転車じゃないと当店では受付できないのです。

 

 

どんな自転車に乗ろうとその方の自由なのですが、

修理の際に当店は当てになさらないでください。

海外ブランドやPBブランドの修理の際は購入先に

お問い合わせいただくのが良いと思います。

 

 

自転車選びや販売店選びはとても大切です。

安いからとか、大きなお店だから安心とかではなく

キチンとメーカーと販売店がフォローしてくれる自転車を

お選びくださいませ。

 

 

神戸市垂水区の自転車店「神川輪業」、久しぶりの投稿です

ウーパールーパーが大人と同じエサを食べれるようになり、

成長スピードがアップしました。今で13cmくらいあります。

ただ、食べてる以上にお腹が大きいので、

底砂も飲み込んでいると思われますのでどうしようか考え中。

 

 

 

 

さて、月に1回ぐらいはある「ペダルを漕ぐとバキバキと音がする」

という修理ご依頼。

 

 

症状の軽いものはチェーンの注油で改善する事もあるのですが、

悪化するとチェーン交換はもちろん、前のギヤ、後のギヤ、

モーターギヤ、チェーンテンショナーの5点セットでの交換が必須。

 

 

 

 

費用も1万2千円～となります。

 

チェーンの注油を半年に1回ぐらいは行い、

登り坂では軽めのギヤに変速する事でかなり寿命を延ばせます。

サラサラすぎる潤滑スプレーでは効果が短いですし、

チェーンオイルでも塗布しすぎはゴミが引っ付いてしまいますので

音が気になったらお近くの自転車店で点検してもらってください。

 

 

今回作業を行ったビビDXもビックリするくらいスムーズに

アシストするようになりました。