神川輪業ブログ

生まれてからちょうど1ヶ月。

日に日に大きくなるひな文鳥、今は27～28ｇあります。

普段は静かですが挿し餌の時はうるさいくらい鳴きます。

あと1週間で里親さんの元に行きますので寂しくなります。

 

 

 

 

 

先週、いつだったか忘れましたが修理全部が

タイヤのパンク修理だった日がありました。

今日は、そこまでではないけど朝からタイヤ交換2件。

 

 

まずは子供乗せ電動自転車の後タイヤ。

溝が無くなって中の繊維まで出ています。

 

 

 

 

ここまで使えたのは凄いけど、安全面を考えると

まだ溝がある内に交換したほうが良いですね。

 

 

もう1台はパンク修理依頼からタイヤ交換になった例。

チューブを見てみると破裂しています。

 

 

 

 

原因を調べていくとタイヤにもダメージが。

「ビードワイヤー」がタイヤから出ています。

 

 

 

ビードワイヤーが外れてチューブが破裂したのか、

チューブが破裂してビードワイヤーまでダメージを受けたのかは

判断できませんが、要交換です。

 

 

タイヤに空気を入れる事ももちろん重要ですが、

その際に、溝の有無やキズ・亀裂なども目視点検することで

トラブルも抑える事が出来ます。

 

 

垂水区内でしたら取りにお伺いいたしますので

お気軽にご連絡下さいませ。

 

 

 

12月から店休日を増やすことにしました。

来年、子供が入学するので土日どちらか店休にしようと考えております。

 

 

で、テストがてら、まずは2週目と4週目の日曜日を店休にしてみます。

12/6と12/20は店休です。

 

 

色々とご迷惑をおかけする場合も出てくると思いますが、

宜しくお願い致します。

 

 

商大筋のお好み焼き屋「まゆみ」が取り壊されています。

閉店でしょうか？それとも建て替え？

私は行ったことがないのですが、妻が言うには以前は凄い行列で

店の前を通るたびにすごいニンニクの臭いがしたらしいです

 

 

 

さて、今日もたくさんのご来店いただきましてありがとうございました。

 

 

はじめての電動自転車でワクワクされている方や、

お子様の自転車の買い替え、それに色々な修理など。

天気も良く、暖かい1日でしたね。

 

 

今日1番のトピックは須磨区潮見台の方の自転車のチョイス。

かなりの坂道がある地域なので私なら1秒も迷わずに電動自転車

をチョイスするのですが、その方が選んだのは

27インチ、変速なしのシティ車。

 

 

筋トレのためらしいです。

仕事で疲れてるのに帰り道でトレーニング。

さすがはファイヤーファイターだなと思いました。

 

 

さて、表題の通り今度の日曜日11/22は法事のため

終日お休みをさせていただきます。

翌23日の祝日は通常営業（と言っても9：30-19：00の短縮中）いたします。

 

 

 

お店で飼ってる文鳥のヒナが3羽生まれました。

飼育本には「つがいで仲良く育児する」とあったのですが、

なぜかパパ文鳥は育児していません。（させてもらえない？）

日々鳴き声が大きくなってきて可愛さも増してきました。

もうすぐ巣上げして手乗り文鳥に育てます。

 

 

 

実は私、「PAS CITY-C」が結構好きです。

 

 

 

 

最初はそんなに興味がある方ではなかったのですが

触れるたびに「この自転車は凄い」と思うようになってきました。

 

 

 

何がすごいってコンパクトで取り回しが簡単。

マンションのエレベーターに入れてもあんまり邪魔になりません。

そして軽さを活かした軽快な走り。

アシストレベル★3つとヤマハの中では最弱ですが、

アシストレベル★6つの自転車と比べても街中はスイスイ走れます。

前かご付けたら「一発二錠」の効果もこの自転車が一番じゃない？。

 

 

ただ、新車時はその能力を100％発揮できていない自転車も

結構ありますのでしっかりと整備する事で軽快な走りを

もっと伸ばす事が出来ると思います。

 

 

 

 

 

のどを痛めてしまいました。

昨日、朝起きたらのどに違和感。

とりあえず日中様子を見ましたが、改善しなそうなので

夕方病院に行きました。

早めの対処が効いてくれたらいいのですが。

 

 

 

「また後輪がパンクしました～」と持ち込まれた電動自転車。

 

 

定期的にパンクするそうです。

「空気は定期的に入れてますか」と尋ねると

「入れてます」との回答。

「どうすれば良いですか？」とのご質問がありましたので

「まず、今回のパンクの原因を調べ、それから対策しましょう」

という事でお預かりしました。

 

 

で、チューブを見てみると

 

 

 

 

かなり擦れています。

原因はチューブが低圧の状態でタイヤと擦れ合い、壁が薄くなっていき

最終的に〇印部分に穴が開いてパンクという流れです。

 

 

なぜ後輪ばかりパンクするかというと、

一般車の場合、体重は後輪に集中してかかるからです。

ここまで傷んでしまうと修理というか、交換になってしまいます。

 

 

で、対策。

 

 

簡単にいうと「空気を毎月しっかりと入れてください」

となるのですが、それでは今までとおなじですので、

私のおすすめは「スポーツサイクル用の空気圧計付き空気入れ」

で管理する方法です。

トンボ口（とんぼぐち）が付属している空気入れが英式には使いやすいです。

 

 

なお、一般車に多い「英式バルブ」では正確な

空気圧を計る事は出来ませんが、大体の目安にはなります。

当店ではトピークの「ジョーブローマックスHPX」を使っております。

虫ゴムの抵抗もありますので3bar指定なら空気圧計が4bar指していたらOK。

 

 

より正確に測りたいならパナレーサーから販売されている

英式から米式に変換できる「エアチェックアダプター」を使用する

のもいいですし、チューブを米式に交換してしまうのもありですね。

どちらも「空気圧計付きの空気入れ」が必須ですが、

月に1回程度管理する事でパンクの頻度を抑える事ができます。

 

 

何回もパンク修理による出費と時間のロスが

4,000円から5,000円の空気入れで解消するので一家に1個は

あったほうが良いと思います。