神川輪業ブログ

自転車ネタばかりではあまり面白くない？ので

雑感ネタなど。

 

 

マスクを出回る方法を色々と考えています。

個人的には方法の1つとして、「一般向け」としては

30とか50枚の箱ものは出荷数を抑えて

10枚入りとかにした方が手に入れやすい状態にはなると思う。

もちろん購入数は制限付きで。1週間に1億枚製造、全部が50枚入りなら

200万セットですが、10枚入りなら1000万セット出荷できます。

費用と手間は増えますが…。

でもこんな事はもう考えているだろうし、そんな事で解消するレベルでも

ないんだろうな。

 

 

妻にプレゼントしたブルートゥースイヤホンをこっそり試してます。

ケーブル無いって素晴らしい。夜中の残業中の必須アイテムになりそう。

ベーシックなグレードのせいか、少し低音が弱く感じたので

イコライザーで調整しようと思ったら私のタブレットでは

イヤホンケーブル使用時じゃないと調整できなかった…

 

 

車との接触事故で警察官に「神川さんはどうすれば事故を防げたと思いますか」

と聞かれた。はっきり言って歩道で停止していた私に「非」があるとは

少しも思っていないが「もう少し車との距離を開けていれば良かった」と

言ったら「そうですね、それは大変いい事ですね」だって。

ホントは「今日は家から出なければ事故に遭わなかった」と言いたかった。

もっと大人にならなきゃいかんなぁ。

 

 

先日、香川県に行った際に有名？なうどんのお店に行きました。

「こし」があるのかと思っていたのですが、フニャフニャな触感。

私の鈍感な味覚では「美味しい！」とは思えず、

店員さんの接客も「う～ん」という所があって、また行きたいと

思いません。グーグルで口コミを見たら「モチモチ感」と表現してあり、

なるほど、確かに（良い風にとるなら）「モチモチ感」だと納得。

「評価の低い順」で見てみると私の意見と大体同じでした。

 

 

最後は自転車ネタ。

 

 

当店は「自転車屋」、自転車の販売・修理をしています。

ですが、現在中国で発生した新型コロナウイルスの影響で

自転車がほとんど作れなくなってしまいました。

ご注文いただいてもいつ生産できるかメーカーも分からない。

フレームもバッテリーもタイヤも車輪もブレーキもサドルもペダルも

何もかも中国無くては作れません。

今の所は新車が無いだけです（それでもとんでもなく影響ある）。

ですが、このままだと修理部品もなくなるでしょう。

 

 

現在7：04

3：30に来て作業してブログしてました。

帰って少し休みます。

 

一昨日遭った車との接触事故で腰が少し痛みます。

用心して距離をとって停止していたのですが、

想定外の動きをされては対応できませんでした。

話は変わって、やっと髪を切りました。

家に帰ると義父と妻もそれぞれ髪を切っていてビックリ。

 

 

 

昨日、「1年半乗っていない（とお父さんが言うと

お子さんが「2年だよ」と横やり）」

という電動自転車を修理でお預かりしました。

 

 

電動自転車で年単位で乗っていない場合、

真っ先に私が確認するのは「バッテリーの状態」です。

 

 

長期保管しているとバッテリーが自然放電しすぎて（深放電と言います）

充電しても復活しない場合があり、交換＝費用が高くなるからです。

バッテリー交換となったら容量にもよりますが、いきなり35,000円～

の修理となります。

 

 

で、今回はバッテリーは屋内保管していたとの事で

空ではあるものの深放電まではいってないようです。

とりあえず充電してみます。（簡易診断では問題なさそう）

 

 

次に自転車を見てみると「錆」があちこちに出ています。

チェーン、スタンド、ブレーキワイヤ、ブレーキキャリパー等々。

 

 

屋外保管だとしょうがないですね。

状態の悪いチェーン、ブレーキワイヤー、ブレーキキャリパーは

要交換です。

 

 

 

 

さて、バッテリーが充電されるまで3時間ほど、

他の自転車の作業をしていました。

 

 

無事充電が終わり、自転車に装着し電源ON!

 

 

とはいきませんでした。ONできない。

 

 

実はこれは想定内なんですが、端子部が「緑青」という

青緑色の錆で覆われていて通電不良です。

 

 

ただ、電源が入らないことには端子部が悪いのか、

スイッチが悪いのかわかりませんので、

端子部を「やすり」で軽く削って導通回復を試みます。

（やすり掛けする事は「発熱の原因」という事でメーカー的にはNGです）

 

 

ある程度奇麗になったかな。

 

 

 

 

で再びバッテリーを装着して電源ON！

うん、電源入りました。

 

 

 

 

さて、ここでバッテリー残量表示に気づいた方は凄い！

先ほどまでバッテリーを充電していたので本当なら5つ

LEDが点灯しないといけないのですが「空」になってます。

（ちなみにバッテリー側の残量ボタンでは5つ点灯してます）

 

 

これは端子部を「やすり掛け」しても正常には電気が

流れていないという事なんです。

バッテリー-コントロールユニット-スイッチ間の通信不良ですね。

はい、端子部も要交換です。

（端子交換は5年以上経った電動自転車にはおススメの作業）

 

 

そして最後はタイヤ。

空気が抜けて潰れた状態でしたので年数から考えても

前後ともに交換したほうが良さそうです。（2013年モデル）

 

 

他にも多々メンテナンスしたい所はあるのですが、

とりあえず、タイヤ（とチューブ）、ブレーキワイヤ、ブレーキキャリパー

チェーン、バッテリー端子の交換で20,000円くらいでしょうか。

 

 

お客さんにお見積りとして提示をしたいと思います。

 

 

 

昨日、交通事故にあってしまい、

大した事はないのですが通院後の営業開始となります。

11時ぐらいにはオープンできると思います。

 

ご迷惑をおかけいたしますがよろしくお願いいたします。

髪がボサボサになってきたのでカットしたいけど

いつも行ってる近くの「理容山口」さんの予約の空きと

私のスケジュールが中々合わない。先日もせっかく閉店間際に

空きを作っていただいたのに私が配達で行けず…。

土日は大体一杯だから平日に時間を作らないとな～。

 

 

 

子供用自転車に「前かごを付けて」と依頼がありました。

ウチの子から。

 

 

 

 

現在は色変えした古い自転車に乗っていますが

かごが無いのが不満だそう。

せっかく軽快に走れるようにかごなしにしたのに…。

 

 

でも形状、色などに指定が無かったので

私の好みでチョイスしたいと思います。ヒヒヒ。

軽めの樹脂製か、ピカピカのステンレスか、

黒のワイヤーかごか、悩みますね。

 

 

 

西日本も雪に警戒らしいけど

あんまり降らない神戸も積もったりするのかな。

さらに不安なのは「不要不急の外出は控えて」とのお達し。

影響は外食、映画館、小売店…日本経済が止まりますね。

 

 

 

さて、パナソニック電動自転車の在庫が買い占められたとの噂。

まあ体力のある自転車店がいるもんですね。羨ましい。

 

 

理想を言えばこういう状況ではメーカーさんが

1店舗当たりへの販売数を制限すれば良かったと思うのですが、

文句はありません、弱肉強食ですから。

 

 

マスクのように定価以上の価格になりませんように。

 

 

 

ちなみに部品が入ってこないことには生産できませんので

当然、生産再開は未定でしょう。

これはブリヂストンも同じです。

ヤマハはアシストプログラムの問題？で出荷停止中。