神川輪業ブログ

今朝は家を出る際に手袋を忘れたのですが、

家に戻るのも面倒だったのでそのまま通勤。

すぐに手が痛くなり「やっぱり持って来れば良かった」と後悔。

帰りは軍手で帰ります。元スイマーとして池江選手のニュースは

とてもビックリしました。早く良くなって欲しいです。

 

 

 

今朝のパンク修理は難しかった。

作業ではなく原因究明が。

 

 

少し見にくいですがバルブベース付近にボソボソとした穴。

見た瞬間に何か異物がタイヤに刺さったパンクでは無い事は判明。

ですが、穴の開いた場所が悪く「うーん」となりました。

 

 

 

 

リムバンドで擦れた？と思って車輪側を見たけど悪くない。

車輪内側にもバリ等はなし。

 

 

 

 

前タイヤの空気圧が結構低かったので「低空気圧が原因か？」

と思っていたのですが、低い空気圧のパンクだったら

下の画像みたいに揉まれて全体的にボロボロになることが多いけど

今回のチューブはそれはないんです。

 

 

 

 

とりあえずチューブと車輪だけを装着してみて、チューブをグッと

押してみたらパンクの場所とリムの外側がピッタリ一致。

「おお、これやん」

 

 

 

 

このパンク、「リム打ちパンク」と呼ばれるもので

歩道などの段差を越える際に地面と車輪に挟まれて穴が

空くパンクです。タイヤの空気圧が低い時に起きやすい。

 

 

リム打ちパンクは2ケ所穴が開くことが多いのですが

今回はたまたまバルブ付近に1ケ所だけだったという事ですね。

 

 

バルブ付近でなければ通常のパッチ修理が出来たのですが

バルブ付近のゴムにパッチが上手く張り付かない事が多いので

ご了承を得てチューブ交換としました。

 

 

揉まれてチューブがボロボロになるほどではないけど

ちょっと空気圧が低かった所にガツンと衝撃が来てパンク。

もう少し空気が入っていたら、もう少し衝撃が弱かったら

無事だったでしょうね。

 

 

自転車の場合、パンクの原因の7～8割は低い空気圧が原因。

タイヤの空気は無料で入れておりますのでいつでもご来店下さい。

 

 

飼っているコザクラインコのケージを1つ新しくしました。

寸法とかあんまり深く考えないで買ったので、ラックにギリギリ。

今までよりも2回りくらい大きくなりました。インコ達も

「ココがウチ？」という感じで広さに戸惑っています。

 

 

 

 

 

今朝の垂水区は雪。

昨夜、電動自転車のバッテリーを外して家に置いておくのを忘れたため、

朝一は低温制御がガツンと効いて、パワーが全然なくて5分くらい

「ヒーヒー」言ってました。（全行程6～7分です）

 

 

制御が入ってない状態だと時速12キロくらいで登れる坂も

今日は7キロ台しか出なかった。（バッテリー残量50％くらい）

 

 

ブリヂストンの前輪モーター車は低温時のパワーダウンが

ヤマハ・パナソニックよりも大きい気がします。

でも乗ってたらすぐに回復するするんですけどね。

 

 

で次にパワーダウンを感じるのがヤマハユニット。

これも結構低温時のパワーダウンは感じます。

そしてヤマハはバッテリー残量が減った時のパワーダウンは

一番ある気がします。常に満充電していたいぐらい。

寒い時期、40％くらいからシャットダウンする現象が

ちらほら発生するのもヤマハ特有。

 

 

パナソニックは低温時でもパワーダウン感が少ないかな。

 

 

電動自転車に乗っている方、冬季のパワーダウンを感じている場合、

バッテリーを温かい環境に置いてあげれば結構解消しますので

ぜひやってみて下さい。10℃以上ならほぼ大丈夫。

15℃以上なら完璧でしょう。

 

 

 

 

冷えたバッテリーを急に温めると結露が起きやすくなりますので

ゆっくりと温度を上げましょう。外→玄関→リビングみたいに。

ストーブ前に放置は危険ですよ。

 

 

そしてタイヤの空気をしっかり入れておくのも基本中の基本です。

子供車でも一般車でもスポーツ車でもタイヤの空気は重要です。

 

 

あかぎれがひどくなってきました。

痛みがあるというより「痒み」です。

入浴中とか就寝中とか手の温度が高い時が特に…

ハンドクリームより、「ムヒソフトGX」なんかがいいのかなぁ。

 

 

 

さて、前ブレーキゴムが減ってきて交換が必要な方に

「ブレーキゴム交換が必要です」って金額も一緒にお伝えしたら

「えっ、そんなにすんの？　じゃいいわ。」となりました。

 

 

 

 

お伝えした金額は1,100円。

それで安全になると思えば安い方だと思いますが、

まあ、ひとそれぞれ。

 

 

「このままだとどうなんの？」と聞かれたので

「前ブレーキが効かなくなります」と答えたら

「効かなくなるだけでしょ。」と馬耳東風。

ワイヤーを引っ張ればいいでしょ？というような受け取り方でしたが、

そんなレベルの残量ではありませんでした。

 

 

もっと危険性を必死にアピールするべきだっかもしれません。

私の力不足です。過剰修理と思われたのかな。

とっさの時に後ブレーキだけで止まれるかというと、まず無理です。

 

 

皆さんも十分にお気を付け下さい。

道路上には危険な状態の車両もいっぱいいます。

 

 

 

不在の時に警察署から電話が来ていました。

下4桁の番号が「0110」だったのですぐ分かりました。

盗難自転車の件で評価額を知りたかったそうです。

「そんなん知らんがな！」と思いましたがアドバイスしました。

 

 

 

今日は商談のご来店が被ってしまい、

お話をお伺いする事が出来ない方がいらっしゃいました。

 

 

1人営業のマイナス点が出てしましました。

ご迷惑をおかけした方には申し訳なく思います。

 

 

そうそう、基本的に垂水区内で仕事しておりますが、

それ以外の地域の方からもお問い合わせを時々頂きます。

 

 

対応できる、出来ないはケースバイケースとなりますので

「配達できる？」とか「修理できる？」などお気軽にご相談くださいませ。

 

 

さて、本日の強敵はコチラの自転車。

 

 

 

 

中国製の電動自転車です。

メインメニューはパンク修理なのでいいのですが、

「あっ、それとココも出来ますか？」と言われたところが難しい。

 

 

バッテリー本体とバッテリーの受け部分の樹脂パーツなんです。

パナソニック、ヤマハ、ブリヂストンなどの国内ブランドと違って

パーツ供給が怪しい会社です。

 

 

自転車の状態もあんまり良くないので

あんまりお金を掛けずに修理して次に行った方がよいかなぁ。

 

 

「最強寒波」が来る！とニュースで言ってますね。

垂水区は雪が積もるようなことはないだろうけど

寒いのは苦手。明日は暖房を強めなきゃダメかな。

 

 

 

火曜日から組み立ていた「ハイディⅡ」が昨日出来上がりました。

1日あれば十分に出来るんですけど作業始めたのが火曜の午後からで

水曜は店休なので木曜日までかかりました。

 

 

 

 

「あれ？」と思った方、鋭い。

お客さんのご要望で少しカスタマイズしています。

どこを変えたかはヒミツです。ヒヒヒ。

 

 

今回のように新車時のカスタマイズもお受けしていますので

ご要望等ございましたらお気軽にご相談くださいませ。

 

 

 

話しは変わって「電動自転車の注文出来ますか」と来店がありました。

ご希望の自転車も決まっているようなので画像を見せてもらうと

こんな感じの自転車でした。

 

 

 

 

ひゃ～っ、「フル電動」って書いてある～。

残念ですが、これはお取り寄せできません。

 

 

これは電動自転車ではなくて「原付バイク」扱いなんです。

いろいろとご説明し、ご理解いただけたようで一安心。

それにコレ、たぶんすぐに故障しますよ。

 

 

スポーティでコンパクトな電動自転車がご希望のようでしたので

・パナソニック「オフタイム」

・パナソニック「ベロスターミニ」

・ヤマハ「CITY-X」

・ブリヂストン「リアルストリームミニ」

をお勧めし、カタログをお渡しいたしました。

 

 

安い商品は安いなりの理由があります。

値段だけに注目せずにぜひご相談下さい。

 

 

選んだ自転車を私が責任を持って組立て、調整して

お渡しいたします。