神川輪業ブログ

我が家の3歳児を呼ぶ時、名前で呼ぶ事が半分。

もう半分は「ちっちゃいの」と呼んでいました。

最近、「ちっちゃいの」と呼ばれるのが気に入ったのか、

名前で呼ぶと「ちがう、ちっちゃいの！」と訂正されます。

面白いちびっ子です。

 

 

さて、垂水区城が山にお住まいの方から

パンク修理の依頼が先週ありましたのでお預かりに行ってきました。

 

お電話いただいた時に「空気は入るけど空気入れを外した途端に抜ける」

という事でしたので、「虫ゴムが一番怪しいですね」というお話はしました。

ご自身で虫ゴム交換すれば100円くらいでできるのですが、

きちんと見て欲しいとの事でした。（それが安心できますよね）

 

で、予想通り虫ゴムの破れが原因でのパンクだったのですが、

空気が少ない状態での使用が長かったのか、新品だとツルツルスベスベの

チューブがザラザラガサガサで今にも穴が開きそうな状態。

 

 

お客さんに電話して、

「虫ゴムだけでもいいですが、チューブも換えた方がいいですよ」

とご提案し、交換の了承をいただけました。

虫ゴムだけ交換して、またすぐにパンクしましたでは

お互いに気分が悪いですからね。

 

で、チューブ交換時に気付いた事が1点あります。

ご購入から5年くらい経っていると思われる自転車ですが、

未だにチェーンの張りが上限ギリギリなんですよ。

（下の赤丸がもっと右にあると良い）

 

 

「ヤマハユニットあるある」ですね。

せっかく車輪を外したので、中間狙いに調整いたしました。

他にも前輪虫ゴム交換や前ブレーキワイヤー

 

購入店が閉店されて困っていたそうです。

城が山はもちろん、乙木、王居殿、美山台に青山台、松風台や泉が丘などに

お住まいで、パンク修理でお困りでしたらお気軽にご連絡くださいませ。

 

 

 

ゴールデンウイーク中の出張修理を

基本的に受けないようにしていたのですが、

配達のためどうしても明石（といっても松が丘）に行かなければならず、

昨日行ってきましたが倍の時間がかかってしまいました。

 

うん、受付を止めておいてやはり正解でした。

とはいえこれから高丸に配達行くんですけどね。

隣の町内なので5分で行けます。

 

当店でお買い上げいただいた自転車はできる限り対応しております。

明日は店休なのでゴールデンウイーク対応は終了。

子供と一緒に過ごします。

 

 

4月9日に他店で中古の電動自転車を購入された方が

「スイッチ部分のシリコンカバーは必要ですか？」

と質問にご来店されました。

 

メリット・デメリットをそれぞれお伝えし、話が終わったのですが

チェーンが走行中に切れたとおっしゃったり、疑問質問を

色々投げてこられたのですが、販売店さんは説明されたのでしょうか。

 

チャイルドシートもすでに不具合が起きていました。

私が中古電動自転車をオススメしないのがまさにコレなんです。

何が起きるか分からない。（だから安いのですが）

 

パナソニックの電動自転車でしたので当店以外でも

ほとんどのお店で対応してもらえるでしょうがパンク等で

乗っていけない場合は大変ですよね（当店は有料で取りに行きます）

 

安心して乗りたいなら中古の電動自転車や

信頼のおけないブランドの電動自転車を購入するのはオススメいたしません。

お近くので自転車店でご使用用途を伝えて選んでもらいましょう。

 

 

 

一昨日は明石、昨日の店休を挟んで本日は垂水区天ノ下町に

パンク修理でお預かりに行ってきました。

 

 

「お預かり？」

そうなんです、「出張」と謳っておりますが、

実際にはお預かりして店まで持って帰り、

修理して配達しております（90％くらいは）

 

当初は本当に出先で終了していたのですが

パンク修理では対応できない（タイヤ交換レベル）、スポークも折れている、

といった追加作業が発生することも多く、それなら持って帰って

設備のしっかりしているお店でバッチリ修理しましょ。

という流れです。

 

 

出張対応エリアは垂水区全域と

その近辺（西区、須磨区、明石市の垂水寄り）

出張代金は引取・配達で3300円（税込）、

当店でご購入された自転車は無料です。

 

お問合せやご依頼は078‐709-1910か

コチラからどうぞ。

点検やパンク以外の修理や車いす修理でも大丈夫です。

 

先週、水槽用品の長いピンセットを無くしたみたいで

現在あちこち探し中。狭い店舗なのに全然見つからない。

きっと変な所に置いてしまったんだろうな。

そんなに使用頻度あるわけじゃないけど無いと不安です。

 

 

さて、

先週、鍵の修理でご来店された際にチェーンから

ガチャガチャ音がしていたので「交換しませんか？」

とご提案し、OK頂いたので部品を取り寄せておりました。

 

 

で、本日交換作業を行いました。

 

 

チェーンが波打ってますね。

黒いチェーンカバーも割れているので、

このままではチェーンの適正な張り調整ができません。

チェーン、ギヤ、テンショナーなど全部外していきます。

 

 

外した後は汚れを落として、モーターマウントボルトの

締め付け確認をしておきます。（結構緩んでたりする）

 

ここまでの作業は簡単です。

手間がかかるのはここから。

 

 

後のギヤ交換は後輪を車体から外す必要があるので

作業工賃の半分くらいはここで発生していると思ってください。

 

ちなみに今回、スポークのねじ（ニップルといいます）が1個

破損していたのでタイヤも外して交換しました。

 

で、完成。

 

 

チェーンカバーも交換したのでチェーンのテンションを、

は適正範囲の中間狙いで調整しております。

 

部品交換後は「こんなにスムーズに走るんだ！」と

少し感動する方が多いので、修理金額は15,000円～20,000円と

高いのですが、その価値はあると思います。

発進時や登り坂、負荷がかかる時にガチャガチャなっている方は

お早めにお近くの自転車店で確認してもらいましょう。

垂水区にお住まいの方はお気軽にご連絡くださいませ。

 

※ちなみにヤマハ、ブリヂストンはガチャガチャですが

パナソニックはキュラキュラした感じです（適当な表現）