神川輪業ブログ

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神川輪業スタッフによるブログ。自転車屋の日々を発信しています!

当店の「ご注文ページ」の在庫状況を更新しました。

ご来店も不要で24時間注文出来、配達も無料ですので

是非ご利用くださいませ。

 

 

 

通学用途のモデルでチラホラ生産待ちの色も出てきました。

毎年の事ですがお早目のご検討をお願いします。

また、掲載していない商品も多数ございますので

ご連絡いただければ納期、価格など回答させて頂きます。

 

 

垂水区内の出張修理も再開しておりますので

修理や点検等ございましたらお気軽にご連絡くださいませ。

車いすのパンク修理、タイヤ交換等も受付ております。

 

 

お客様ご注文分の「PASバビーアンスーパー」が入荷しましたので

お渡し前の整備を行いました。

 

 

 

「9部組」というほぼ完成された状態で入荷してきますが、

当店ではある程度手直ししながら調整しております。

 

 

まずは前輪を外してホイールのセンター出し、玉当たり調整、

振れ取りなどを行いますが画像を撮り忘れており、前部分の整備は

省略っ。

 

 

前部分の次は後部の整備をしていきます。

前輪同様に後輪も外しますがその前にチェーンの張りをチェック

 

 

調整範囲の中にいますが、もう少し緩めてもよさそうですね。

 

 

ヤマハの中でもブリヂストン製造じゃないモデル(大きな声では言えない)は

後輪の整備性が少しやりにくく、部品を結構外す必要があります。

 

 

後輪を外したら前輪同様にセンター出しと振れ取りを行います。

 

 

 

調整が終わり、タイヤを装着しチェーンのアジャスターを2回転半ほど

緩め、モーター取付ボルトの締付を確認し、スタンドを取り付けた時に

ある事に気付きました。

 

 

スタンド曲がってる…(暗かったので外で撮影)

このためチェーンカバー後部と強く接触してます。

 

 

たまたま同じスタンドのお預かり自転車があったので比べてみました

 

 

 

うーむ、やらかしました。私の確認ミスです。

この場合、2通りの方法から選択してもらう必要があります。

 

1 走行には影響ないのでいったん納車し、部品が入荷次第交換。

2 部品を交換してからお渡し(当然数日遅れます)

 

 

お客さんに電話して状況を説明したら、「急いでないので

部品交換後でいいよー」とのお返事でした。

モウシワケゴザイマセン。

 

 

とまあ新車といってもすぐにお渡し出来ない事も時々あり、

フレームにキズがあると商品を取り寄せし直しする事もありますので

そういう事もあるんだと広い心で受け止めて頂ければと思います。

 

 

出張修理のお知らせ

2024年2月6日

出張修理につきまして、料金・対応エリア・対応日などを

お知らせいたします。

また、「出張修理」と表記しておりますが実際は店に持って帰って

作業する事が多いので予めご了承くださいませ。

 

 

●他店ご購入自転車

・対応エリア:垂水区

・修理引取・配達料金:引取 2,000円 配達2,000円

・対応可能日 月・火・木・金(土・祝日は不可)

※ご連絡いただきました翌日以降の対応となります。

 

●当店ご購入自転車

・対応エリア:垂水区及びその近辺

・修理引取・配達料金 無料(垂水区以外は1,000円)

・対応可能日 月・火・木・金(土・祝日は要相談)

※ご連絡いただきました当日に出来るだけ対応いたします。

 

ご質問等ございましたら「お問い合わせ」ページをご利用下さいませ。

 

当店近くの元パチンコ屋が解体工事中のですが

みなさん「次は何が出来るの?」と興味津々。

私はそんなに興味ないですが、来てくれる店舗なら

ウェルカムです。

 

 

さて、車いすのタイヤ交換依頼がありました。

ノーパンクタイヤだったのですが10年以上経ち、

劣化でボロボロと剥がれてきたので交換します。

 

 

 

修理としては2パターンあり

・同じくノーパンクタイヤ

・通常のエアタイヤに変更(チューブとタイヤ)

 

費用としてはエアタイヤの方が安くできるので

今回はチューブを用いた通常のタイヤに決定しました。

 

 

1月中旬の「ベロスターのチェーン外れの件」で部品が入荷したので

お客様にご連絡しているのですが繋がらず…

乗れない事ないけどかなり調子は悪いと思うので

早めに連絡が取れると良いのですが…。

 

 

さて、「ハリヤのタイヤがパンクで外れた」という修理依頼が

ありましたのでお預かりに行ってきました。

 

 

 

チューブが知恵の輪状態です。

お預かり時にタイヤとチューブは交換しますとお伝えしたら、

ついでに悪いところは修理お願いしますと言われましたので

ご予算3万円以内で作業させていただきました。

 

 

タイヤ・チューブ交換以外に追加になったのは

・チェーン、ギヤ関係5点交換・モーター取付ボルト増し締め

・後ドロヨケ修理

・グリップシフト修理

・前輪スポーク増し締め

・ヘッドライト取付位置変更(超ハイビームになってた)

・ブレーキワイヤー調整

 

 

タイヤ・チューブと駆動系一式で大半の予算を消費したので

まだ少し気になる部分は残りましたが、

かなり快適に走行できるようになりました。

 

 

先述のベロスターよりもチェーンやギヤの状態は悪く

かなりガチャガチャなっていたのですが、フリーハブの回転が

スムーズだったのでチェーンが外れる事は無かったようです。