神川輪業ブログ

「グーグルマップ店舗24（だと思う）」というところから電話がありました。

話しの感じから「グーグル」とは関係ないと分かりましたが、

店舗内の撮影にお金を取る会社？

勝手に「グーグル」を名乗ると本物から怒られるんじゃないかなぁ。

 

 

 

今日の夕方、修理で自転車をお預かりに行った所は海の近くで

とてもいい景色でした。

 

 

 

 

また平磯の公園に行きたくなりました。

 

 

あっ、修理は後輪スポークの張替えとタイヤ交換です。

 

 

明日は電動自転車の入荷後、当日中にお渡しするという

当店では珍しい事をします（だいたい1日頂いている）し、

お預かり中の修理もありますので、修理引取は出来ないと思います。

 

 

 

昨夜は久しぶりに「CoCo壱」のカレーを食べました。

辛いの苦手な私はいつも「普通」をオーダーしますが、

それでも辛い。辛さって食べ続ければ慣れるもんでしょうか。

朝霧の「CoCo壱」は橋も綺麗に見えるのでいいですね。

 

 

 

さて、今日は外回りが多いです。（と言っても3件）

午前中は神陵台に行き、午後からは旭が丘と高丸です。

 

 

だいぶ暖かくなってきたので

冬の間乗らない方もそろそろ動かす時期でしょうか。

 

 

タイヤに空気を入れてからご使用くださいね。

すぐ抜けるようでしたらパンクかもしれませんので

お気軽にご連絡下さいませ。大体のシティ車であれば

パンク修理やタイヤ交換はその日に出来上がりますので。

 

 

ただいまロードバイクのタイヤ・チューブ交換中

 

 

 

 

スポーツ車のタイヤは1～2日でお取り寄せいたします。

 

 

今日、高校生（中学生かも）くらいの男の子が

「電話を貸して欲しい」と駆け込んできました。

（持ってたスマートフォンは電池切れらしい）

 

 

理由を聞くとスーパーで買い物をしている5分の間に

自転車を盗まれてしまったそう。

 

 

店の電話で110番通報して、男の子と

警察官との電話のやり取りを聞いてたけど

 

・車種はスポーツバイク（クロスバイク風？）

・色は黒

・今日買ったばかり

・施錠はしていなかった

 

盗んだ人がもちろん悪い。

でも、「ちょっとぐらいならいいか」と思わないで

皆さんも自転車から離れる時はきちんと施錠するようにして下さい。

それが大切な自転車なら更に二重三重の対策が必要です。

 

 

早く見つかればいいけど。

 

 

昨夜は鳥たちの部屋掃除日。（月曜と木曜）

4つあるケージの新聞を交換しました。

最年長のコザクラインコは直接エサを食べるのが大好きで、

隙を見てよく潜っていきます。脚力が凄い！

 

 

 

 

 

先日、同業の方と話していた時に聞いた話ですが、

ある店ではローラーブレーキのグリスアップに

4,000円取ってるとか、スポーク折れ（1本）の修理で、

「車輪ごと交換が必要で4週間かかります」とか

それ本当？ていう事が起きているらしい。

 

 

ゴッドハンドのメカニックが多数の修理をかかえているなら

4,000円と4週間でも納得…出来ませんね。

まあお客さんが納得するなら問題ないのですが。

 

 

この春自転車を購入される方、

お店の規模、知名度に惑わされず、

信頼できそうなスタッフのいるお店で購入しましょうね。

 

 

私も神戸、明石の自転車屋を色々回って調査してみたいです。

「自転車屋が認める自転車屋」とか需要ありますかねぇ。

 

 

どこからかすごく怒られそうですが。

 

 

今年は「イカナゴの釘煮」の匂いがあまりしませんでした。

一昨年ぐらいまでは色んな家庭から匂いが漂っていたのですが。

家まで聞こえていたイカナゴ漁のエンジン音ももう聞こえませんね。

 

 

 

土曜日に間違えて入荷してきた「ビビ・DX」のホワイト、

無事シルバーになりました。

 

 

 

 

そうそう、これこれ。

今日はこの「ビビ・DX」の良い点・改善して欲しい点を

あげてみたいと思います。

 

 

まずは「良い点」

 

 

○バッテリー容量が大きい

パナソニックは電池メーカーの意地なのか、競合機種より

大容量化しています。ナチュラM（6.2Ah）→ビビ・SX（8Ah）、

With（12.3Ah）→ビビ・DX（16Ah）という感じ。

同じ価格帯ならバッテリーの大きい方にグラッときますよね。

 

 

○外から中が見にくい前カゴ

今までのバスケットはスタイリッシュでは無かったのですが、

今年はオシャレ！とはいかないまでも十分です。

それに中が見えないという事は防犯面でも良いと思います。

 

 

え～、いろいろ考えたのですが他は思いつかなかった。

 

 

次に「改善して欲しい点」

 

 

○重量

バッテリー容量では勝っていますが、重量は負けています。

数値でいうと約3kgなのですが、結構違いを感じます。

ヤマハと比べ、モーターもバッテリーも、フレームも重いのでしょう。

アルミフレーム版の「ティモ・L」を「ビビ・DX」に改名して欲しいぐらい

 

 

○タイヤサイズ

「ビビ・DX」が採用している「26×1-3/8」というサイズは、

ヤマハ、ブリヂストンが採用している「26×1-1/2」より5mmほど細く

高荷重ではちょっと力不足。後チャイルドシートを付けて子供を乗せると

ハッキリと分かります。（3社とも指定空気圧は4.5気圧と高め）

「26×1-1/2」だと3気圧程度まで抜けても意外と持ちますが、

「26×1-3/8」で3気圧だとかなり潰れて見た目にも恐い。

重量も他社より重いので、是非「26×1-1/2」を採用して欲しい。

 

 

個人的な意見で勝手に書かせていただきましたが

日本一売れているだけあって「いい電動自転車」だと思います。

ただ、ちょっと重い。

 

 

「ぼくのかんがえたさいきょうのビビ・DX」は

「ティモ・L」のアルミフレームと「26×1-1/2」のワイドタイヤを採用。

どうです？パナソニックさん。