神川輪業ブログ

元号の事やエイプリルフールネタを考えてみたけど

何も思い浮かばず…。

水曜日の花見の事は色々考えてます。寒かったら中止するけど。

お弁当とテントと（子供の）自転車積んで健康公園へ。

 

 

 

週末、「ビッケに乗っているんですけどブレーキが

かかりっぱなしになるので取りに来て修理してもらえますか？」

と修理依頼がありました。

 

 

「ビッケ」「ブレーキ故障」となると前輪だなと思っていたのですが、

取りに行ってみると前輪ではありませんでした。

 

 

前輪モーターの「ビッケ モブ ｄｄ」だったのですが

左に倒れてから効きっぱなしになったそうです。

 

 

 

 

画像だと分かりにくいのですが倒れてレバーが曲がった事により

キチンと戻らなくなったんです。

このため回生充電のスイッチが作動している状態になっており、

「ブレーキが効きっぱなし」と言うよりは「ずっと回生モード」でした。

 

 

ペダルを踏み始めてもモーターアシストせずに回生充電になるので

抵抗が凄い。確かに前ブレーキが効いているように感じますね。

 

 

で、修理はというと強引にレバーを戻す（曲げる）という手段もありますが

折れる可能性もあるのでレバー交換します。

 

 

普通のブレーキレバーなんて部品代は1,000円くらいなのですが、

これはセンサー（スイッチ）付きなので高くなりそうです。

※問い合わせたら左右セットで3,000円～3,500円ぐらいでした。

 

 

ブリヂストンの前輪モーター車は左に倒しちゃダメですね。

乗ってる皆さん覚えておきましょう。

 

 

そして意外だったのがマグネットスイッチなんですよ。

てっきりバイクのブレーキスイッチみたいにレバーの根本で

スイッチ本体を押しているのかと思っていました。

 

 

 

 

矢印の部分がマグネットになっています。

 

 

 

いよいよ明日午前中に新元号の発表。

でも明日から新元号に変わる訳ではないって知ってました？。

4/30まで平成31年ですから。

さて、明日からまた少し寒くなりそうで霜が降りるかも？

 

 

 

当店の試乗車を気に入って、

同じような電動（子乗せ）自転車を購入された方のお話し。

 

 

お渡ししてから1週間ほどした時に

「以前乗った感じと違ってパワーが弱いです」と来店されました。

 

 

確認のために乗ってみると問題ないように感じますが、

私の適正なサドルの高さではないので漕ぎにくさはありました。

その方にも「低い」と思えるサドルの高さ（かかとまでベッタリ）でしたので

「サドルが低すぎだと思いますので上げてもいいですか？」と聞いて

4～5cmほど上げ、様子を見てもらうようにしました。

 

 

それから1ヶ月ほどして初回点検に来た時に、

パワー感を聞いてみると、「良くなりました！」と。

サドルを上げた事で膝の窮屈さが改善して、

足の力をきちんとペダルに伝えるようになったようです。

 

 

女性の方でチャイルドシート付の自転車を使用している場合、

「足が着かないと不安」と言って下げ過ぎる方がいらっしゃいますが、

その分、力をロスする事もありますので慣れてきたら怖くない範囲で

上げてみると結構走りが良くなるので1度お試しください。

 

 

中には上げ過ぎな方（男性に多い気が…）もいらっしゃいますが、

膝を痛めてしまいますし、バランスが大切です。

 

 

画像と本文は関係ありません。

 

 

 

暖かくなってきたので、鳥たちのヒーターを3個→2個に減らしました。

もうすぐ暖房も必要ではなくなる季節ですね。

少しずつ日光浴も増やしていきたいと思います。

 

 

 

さて、点検のご依頼が増えてきました。

点検だけなら当日お渡しが出来るのですが、

それに「修理」も絡んでくると、内容によっては数日お預かりする場合も

ございますので平日ご来店の方が少し早くお渡し可能です。

（土日はメーカーも休みですので在庫が無い部品は時間がかかります）

 

 

本日お預かりした電動自転車も点検+坂道をもっとラクにしたいという

ご要望がありましたので、部品を取り寄せて作業いたします。

体感できるといいのですが…。

 

 

 

 

他店購入自転車でも大丈夫ですので

お気軽にご連絡下さいませ。

 

 

垂水区の坂道は過酷ですから、

自転車に掛かる負担も大きいです。

 

急に桜が咲き始めましたね。

今度の休みは花見でもしようかな。

どこがいいんだろ？健康公園とか？

 

 

 

さて、当店はあまり子供車を在庫していないのですが

今週は3台のご注文がありました。ありがとうございます。

 

 

まずはコーダブルームの「ドレソン Z24」

 

 

 

 

結構スポーティなジュニアマウンテンバイクです。

24インチはサスペンションフォークまで付いて本格的。

その分ちょっと高めの価格ですが長く乗れる1台です。

 

 

次はブリヂストン「ビッケ j」

 

 

 

 

ごめんなさい、完成画像はなかったです。

「ビッケ」シリーズの22インチモデルです。

1～2年生くらいの女の子に人気がありますね。

後ブレーキが「キーキー」鳴りにくいのもポイントです。

 

 

最後はコーダブルームの「アッソン K16」

 

 

 

 

当店在庫の中で1番目立つカラーリングでした。

16インチなので3歳から小学校入学くらいまでは使用可。

男女問わないデザインですし、軽くて扱いやすい自転車です。

手押し棒（アシストバー）も工具不要で取付けできます。

 

 

子供用でもしっかり整備いたしましたので

楽しく乗れると思います。

PBブランドの多い子供車ですが、ブリヂストンやコーダブルームの

自転車は弟妹にお下がりしたり、誰かに譲ったりして長く乗れるが

いいですね。

 

 

 

商大筋のヤクルト前の信号機のない横断歩道。

昨日はご年配のご夫婦が横断中なのに配送トラックが停止せずに

そのまま通過。ドライバーさん、気付いてすらいなかったと思う。

春は運転しててウトウトする事もありますが、安全運転で。

 

 

 

「（息子さんが）ブレーキ修理しとったんだけど、直せんかったから

お願いできる？」と６０代位の男性が来店。

部品も買っていたようで持込です。

 

 

ご自分で作業してどうしようもなくなって持ち込まれるケースは

結構あります。

こういう場合、通常よりも時間（つまり料金）がかかります。

 

 

さて、自転車はこちら。

 

 

 

 

ブレーキを見てみると前輪は上下がひっくり返ってます。

 

 

 

 

後ろはリムに接触しているのは一部分だけ。

ワイヤーもほつれてますね。

 

 

 

 

お預かりしたブレーキシューとブレーキワイヤー交換以外にも

車輪の振れ取りも行いましたが、

出来れば早めに全体チェックをした方がよさそうです。

 

 

交換したブレーキシューは全部偏摩耗していました。

 

 

 

 

慣れている方でしたらご自身で作業しても良いのですが

「やってみようかな」程度の感じの方は止めておいた方がいいです。

 

 

不具合が出て自分だけ怪我するならまだしも、

他の人も巻き込む可能性がありますので。