神川輪業ブログ
BLOG神川輪業スタッフによるブログ。自転車屋の日々を発信しています!
メリダ ミニベロ「PAVEA1」の修理
2016年1月18日メリダがたった1年しか販売しなかった(しかも売れなかった!)
希少車です。グレードは1番安い7速のモデル。
星のプリントがポイントです。PAVEA2とPAVEA3は星が無い
素性は悪くないので、育てなかったメリダ(というかミヤタ)が悪い。
フレームもしっかりしてるし、硬いアルミフォークではないし、
アヘッドだし、ルイガノの「MV1」よりも全然スポーティ。
結構速いし。
妻の近距離サイクリング用だったのですが、
私がチラシのポスティング用に使用しておりました。
でも、去年の10月頃にお客さんの自転車の修理のため、
リヤスプロケットがドナーとなってから乗っていませんでした。
そして今回、別のお客様にシフターを提供することになりましたので
少しだけグレードアップさせて復活させてあげる事にしました。
必要なのは3点だけ
・リヤスプロケット
・シフター
・ディレーラー
全部で5,000円しない!
まずは後輪にギヤを取付けます。
段数は1、2、3、4、5・・・おっ
次にシフターとディレーラーを交換して完了。
ジャジャーン、7速から8速に変えました。
そして、ギヤも垂水区の急坂対策として28T→30Tに大きくしました。
7速から8速に変えても、まだチョイ乗りぐらいしかしていないので
効果は?ですが、いいんです自己満足ですから。
2016年モデル パナソニック「ビビ・DX」入荷
2016年1月17日
予想より少し早く、パナソニックの電動自転車「ビビ・DX」が入荷しました。
日本で一番売れているモデルの2016年版です。
今年はバッテリーを今までのモデルと互換性の無い、新バッテリーを
採用してきました。
具体的には軽量、コンパクト化と大容量化です。(8.9Ah→12Ah)
ヤマハ・ブリヂストンの12.8Ahと比較してみました。
ヤマハ・ブリヂストンのバッテリーを基準にするとホントに12Ahもあるのか?
と思っちゃいます。
反対にパナソニックを基準にするとヤマハ・ブリヂストンは
スマートさが全然ないですね。
ちなみに重さはパナソニックの12Ahが約2.2kg、
ヤマハ・ブリヂストンが約2.7kgです。
バッテリー以外にも手元スイッチが変更されています。
シンプル化して操作しやすくしているはずなんですけど
なんか違うんですよね~。見にくい。
ECONAVIを付けてから段々酷くなっている気が…
ここはヤマハ・ブリヂストンが優れていると思います。
どの項目が選択されているか視認しやすいです。
パナソニックでも、エコナビや液晶表示がない廉価モデルは見やすいのに。
でもパナソニックの手元スイッチに付いているメモリー機能は便利です。
例えばパワーモードで電源を切ったら、次に電源入れた時にも
パワーモードで起動します。
ヤマハ・ブリヂストンは強モードでも標準にリセットされちゃうんです。
とはいえライバルの8.7Ahと比べて、圧倒的大容量のバッテリーは
凄いセールスポイントなので、やっぱり今年も売れると思います。
遠方からのお客様
2016年1月16日先日ブログに載せた「手元スイッチ保護フィルム」の件で、
修理に伺った先のお客様に「ウチのスイッチもカピカピになって剥がれなかった~」
と言われました。見て下さるのは励みになりますね。
ちなみにパナソニックはペダル(というかクランク)の保護フィルムも
ありますので、販売店さんが剥がしていないならさっさと剥がしましょう。
さて、垂水区密着を目指す当店ですが、今週は遠方からのお客様も
2組いらっしゃいました。
西宮市と京都市です。
西宮の方はブリヂストンの「ビッケ」を。
京都市の方は同じブリヂストンの「シルヴァF24」を。
遠方からわざわざご来店いただきましてありがとうございます。
シルヴァの方は妻の大学時代の同級生の方です。
妻の営業力(というか繋がり)は凄いものがありますね。
手元スイッチのフィルムは剥がしてね
2016年1月12日臨時店休のお知らせ
2016年1月9日明日、1/10の営業時間は午後1時頃までとなります。
また、翌1/11は店休とさせて頂きます。
1/12以降は通常営業いたします。
ご迷惑をおかけいたしまして申し訳ございません。
御用の方は留守電かメールを頂ければ
火曜日以降、折り返しご連絡させて頂きます。
よろしくお願いいたします。