神川輪業ブログ

「PAS　CITY-X」や「リアルストリームミニ」のタイヤサイズは

最近あまり採用されない「20×1-3/8」というサイズ。

 

 

20インチのタイヤは「406」と「451」という規格みたいなものがあり、

「20×1-3/8」は451に分類されます。

「406」は細い～太い、スポーティ～一般車向けとかなり豊富。

 

 

「451」もスポーツ系ミニベロ用としては何種類かあるのですが、

幅も細く、ゴムも薄いのでどれも電動自転車には向いてません。

標準装着のタイヤも電動自転車としては「無理してる感」があり、

わたしはあまりオススメしていません。

※かといって選択肢があまりないのでよく使いますが・・・

 

 

耐パンク性や、耐摩耗性、乗り心地などを重視される方には

おなじ「451」規格の中で互換性があり、幅広の「20×1-3/4」がオススメ。

 

 

以前、ブログで紹介した際にはIRCのタイヤでしたが

今日はShinkoの「SR154」をチョイス。

 

 

IRCより2mmほど細い37mm幅でより自然に装着できました。

 

 

軽快感は標準タイヤに負けますが、

それ以外はいいと思いますのでぜひ1度試して欲しいタイヤです。

 

 

 

小学生の男の子が乗っている自転車と言えばこんな感じですよね。

 

 

先週、お店に来た男の子はいろいろと要望があって、

 

・今より変速段数を増やしたい。

・フルドロヨケがいい。

 

他にも色々とあって、それならばと提案してみたのがこれ。

 

 

ブリヂストンの「シュライン」というモデルの24インチ。

 

 

明日ぐらいからカスタマイズ部品が入荷してくるので

私自身も色々と楽しみながら組み立てていきたいと思います。

 

 

上手くいけば定番メニュー化出来るかな。

 

行ってきました「メリダ」の2017年モデル展示会。

 

 

今まで、ロードバイクではコストダウンの帳尻合わせの為に

ブレーキキャリパーなどを安く抑えてきたのですが、

2017年モデルからスラムコンポ採用以外のモデルにシマノ製

ブレーキを採用してきました。

カラーもPOPな色を採用しているモデルも多く好印象。

 

 

で、値段はほぼ据え置き。

 

 

売れ筋モデルの1つである「RIDE400」をご紹介いたします。

 

 

キレイなブルーメタリックと斬新なプリズムラインの入ったマットブラック。

 

 

ブレーキはシマノ「BR-R561」

 

 

「105」ではないものの、2016年モデルと比べて改良されていますね。

 

 

 

ケーブルは内蔵式で見た目もスッキリ。

 

 

BBも最近、再評価されてきたねじ切りタイプです。

 

 

もちろんクランクセットも「105」にグレードアップしてます。

 

シートポストは角度調整が容易なタイプ

 

 

これは便利

 

 

これで900円アップの145,900円（税抜）ですからかなりお買い得。

 

 

通常なら10％OFFなんですけど8/30までなら・・・・おっと。

すでにメーカー在庫があるモデルもあり、1週間程度でのお渡しも可能。

 

 

ロードバイク以外にもマウンテンバイクやクロスバイク、

12インチの幼児車までお得です。

 

 

 

この1週間だけの特典ですのでお早目にご検討下さいませ。

この時期なってくると、スポーツバイクブランドの

2017年モデル展示会が始まってきます。

 

 

明日は大阪でちょっと勉強してきますのでお休みさせていただきます。

 

 

また、翌日水曜日は定休日ですので2日間連続でお休みとなり

ご迷惑をおかけいたしますが、木曜には営業いたしますのでよろしくお願いいたします。

 

 

今年の子乗せ電動モデルで1番売れていると思われる、ヤマハの

PASバビーXL、人気はまだまだ続いています。

 

 

お店によっては5月に注文した方の入荷がまだ済んでいないとか。

 

 

ちなみに今から注文しても10月以降の納期となっています。

ニューモデルでも無いのに凄いですね。

 

 

兄弟車のブリヂストン「ビッケ」はメーカー在庫ありますので

当店なら3～4日で納品できます。

 

 

バッテリー容量は8.7Ahと小さいですが、チャイルドシートのグレードは

ビッケの方が上です。

 

 

パナソニックの「ギュットアニーズ」もありますので

しっかりと検討して満足の1台を購入下さいね。