神川輪業ブログ

早いもので12月も後半ですね。

残り2週間となりました。

 

 

当店は年内の営業を12/29（金）で終了し、

12/30～1/3まではお休みさせていただきます。

 

年始は1/4（木）の9：30から営業開始予定です。

 

メーカーや問屋さん等は12/22～1/8くらいまで

休みになると思いますので修理の方は早めのご予約をお願いいたします。

 

 

今年も1年間神川輪業をご利用いただきまして

本当にありがとうございます。

2024年もよろしくお願いいたします。

 

1歳児の年内の耳鼻科通院が終わりました。

8月末から週に1～2回は通っていてもう常連さんです。

とりあえず2週間後まで時間に少し余裕が出来ました。

あとは口周りが荒れてきているので皮膚科に行くかな？

 

 

2019年モデルの「ハイディツー」の前ブレーキが効かなくなった

という事で点検も含めてお預かりしてきました。

 

ブレーキシューの状態はこんな感じ

 

 

摩耗して使用限度まで来ているのもありますが

亀裂が入っておりますね、間に合って良かったです。

 

点検内容は、

・前後車輪締付確認

・ハンドル、サドル、ペダル締付確認

・リヤキャリヤ、チャイルドシート締付確認

・ベルト清掃

・バッテリーチェック、端子清掃

・スタンド注油

・ベル、灯火類チェック

・その他（タイヤ溝、空気圧、後ブレーキや変速など）

・走行確認

 

で完成です。

 

4年が経過し、ブレーキシューの交換を皮切りに

消耗部品が交換時期に入ってくるかな？

という状態でした。（たぶん次はタイヤ）

 

 

 

我が家の1歳児、夏にコロナになって以来、

耳鼻科と小児科に足繫く通院中です。

中耳炎は今まで薬を飲んでいましたが火曜に切開しました。

最近は飲み薬も大好きだし（甘いのでおやつと思ってる？）、

鼻の生食スプレーや吸引もおとなしくさせてくれます。

早く良くなれー。

 

 

 

さて、パナソニック「ベロスター」のチェーン外れ等の

駆動系トラブルの問い合わせが同業者さん、ユーザー問わず

増えてきました。

しかしながらお電話だと正確な状態が分からないので

「…だと思います」とか「…かな。（知らんけど）」

止まりの事しか言えずすみません。

 

 

話は変わり、2020年モデルの「ギュット」が

走行中、異音がするという事でお預かりいたしました。

当店の場合、走行中の異音のほとんどがチェーンから出ており、

注油だけで治まるのもあれば、

今回みたいにギヤ摩耗までしている場合もあります。

 

 

まだ年式が新しいので注油+調整でイケるかなと思ってましたが

チェーンと大ギヤの咬み合わせが想像以上に悪くなっていました。

 

 

でこちらが交換前の状態です

見た目ではサビが出ている訳でもないですね。

 

 

ここからパナソニックでいうチェーン、大ギヤ、

小スプロケット、テンションプーリー、後スプロケットの5点

をセットで交換します。

 

で、交換後。

 

 

当然ですがかなりスムーズ＆サイレントになり、

持ち主ならペダルを踏んだ瞬間に違いを感じると思います。

 

 

発進時や登り坂の負荷がかかっている時に音がする方は

早めにお近くの自転車店で見てもらって下さいね。

 

 

今日は朝から灯油を買いに行って

石油ファンヒーターを起こしてみました。

あー暖かい。

家ではちびっ子がいるのでエアコン暖房ですが、

個人的には「火」の暖かさが好きです。

 

 

 

さて、電動アシストではない普通の自転車をご検討中の方が

ご来店になり、少しお話をさせていただきました。

当店では変速無しの軽快車でも3万円以上するので

お値段重視ならホームセンターや量販店という選択肢も

ありますよと言う感じで。

 

 

「ちょっと考えてみます」と帰って行かれたのですが

1時間くらいしてまた戻って来られました。

他店行くのも足が必要で疲れたみたいです。（確かに）

 

 

でさっきよりも突っ込んだ話をしてみたところ、

就職のため愛媛から昨日引っ越してきて、

通勤（だけじゃないけど）の自転車が欲しいとの事でした。

 

 

冷蔵庫とか色々購入されたので自転車のご予算には

当然限りがある訳ですよ。

でも私は貸出用の電動自転車に試乗してもらいました。

 

 

普通の軽快車だと降りて押す場面でも、

電動自転車だとそのままスイスイ走れる

という体験をしていただきたかったので。

 

 

試乗から戻ってきたら先ほどまで見向きもしなかった

展示の電動自転車をじっと見てらっしゃる訳ですよ。（ヒヒヒ）

最終的に決めるのはお客さんご自身なので

量販店で買うもよし、当店で4万3千円するBSの在庫車買うもよし、

ネットで買うもよしでしたが、

嬉しい事に当店で電動自転車のご注文頂きました。（狙い通り？）

 

 

引越し等でかなりの出費でしょうから

電動自転車は絶対に予算オーバーなはずですが、

仕事帰りで疲れているのに自転車を押して帰るなんて

私なら3日で心が折れてるでしょうから、少し強引に

ご提案いたしました。

 

 

商品お渡しまで代車（もちろん電動自転車）をお貸出ししましたので

垂水の散策にご使用下さいませ。

 

 

垂水健康公園に子供と遊びに行ったのですが、

上の子が好きなターザンロープが使用できなくなってました。

大阪で指切断の事故があったらしく健康公園も調べたら

経年劣化が見られるので使用停止との事。

遊具の設置時に、定期的な保守作業もセットで契約しないの？

 

 

 

さて、昨日パンク修理でお預かりしてきた電動自転車の配達に

午前中行ってきました。

 

パンク修理と言っても状態が悪かったので

後輪のチューブ交換となり、引取・配達代金も合わせて

ご請求額が5,800円だったのですが、お客さんに

「5800円！　たっか！」と言われました。

 

確かに5,800円の修理代は安くはありませんが

空気圧管理をきちんとしていただければ必要なかった出費ですので

そこを丁寧にご説明いたしました（私なんかよりもずっと先輩のお年）

お客さんも「（空気入れ）頑張ります」とご理解いただいた様子。

 

出張修理（引取・配達）が絡むと純粋な修理代金よりも金額が

上がってしまいますので、持ってこれるならお店まで来ていただけると

その分節約できますのでよろしくお願いします。

 

 

話は変わって、昨日は

「（子供が）パナソニックのベロスターに乗ってるんですが、

ペダルが回らなくなった」というご依頼もありました。

 

ベロスターと言う自転車、チェーンやギヤ関係に耐久性で弱い面があり、

その辺りの可能性も含めて「本当にペダルだけですか？」

と尋ねてみたのですが「ペダルだけだと思います」と言われました。

 

で先ほどの5,800円事件（事件じゃないけど）の後に

お預かりしてきました。

 

で、チェーンカバーを外してみると…

 

 

 

チェーン外れてギヤとモーターハウジングに食い込んでます。

（ペダルではなく）クランクが回らない状態ですね。

 

原因はチェーンとギヤの摩耗により、咬み合わせが悪くなって、

モータギヤ↔テンショナー間でスムーズにチェーンが送れなくなり、

（たぶんあえて弱くしている）テンショナーが曲がって

クラッシュした所にドンドンチェーンを送ろうとするもんだから

チェーン外れて、クランクが回らなくなった

（お客さんの言うペダル）と予想。

 

重めのギヤを多用していたかは不明ですが、チェーンは乾いて

キュラキュラ音がありますので注油はあまりされていなかった

のも摩耗も進めた要因と思われます。

 

この症状はベロスターだけではなく、ハリヤ、オフタイム、

ジェッター等でも見られ、パナソニックの外装変速モデルの

「あるある」的なものです。

 

対策としては、軽めのギヤを使用しチェーンの注油も適時行う

と良いのですが、それでも内装変速タイプのモデルと比べると

耐久性が劣るのはご理解いただく必要があります。

 

で修理内容としては内装3段のモデルと同様に

前ギヤ、モーターギヤ、テンショナー、後スプロケット、チェーン

の5点交換です。

 

ブレーキシュー交換等の追加作業もありますので20,000円ほどのお見積りです。

（引取・配達代込）

 

登り坂等でチェーンの音がおかしくなったら

早めにお近くの販売店で見てもらいましょう。