神川輪業ブログ

私は最近まで、こんなにいい男子向けママチャリがあるとは知りませんでした。

 

 
何が凄いのか？

 

 

 

ではまず、一般的なモデルを紹介しましょう。

 

 

 

パッと見は合格です。

ハンドルやハンドルポスト、リヤキャリヤなど

全てのパーツがブラックパーツを使用しています。
当店価格15,000円ほどのモデルです。
でもこの自転車、「キーキー音」がする後バンドブレーキや

最低限の鉄製前ブレーキ、点けるとペダルが重くて、しかも明るくないダイナモランプ、

安いタイヤ等、値段なりの自転車です。

 

 

でも、私が今回ご紹介する自転車は格が違います。

 
それはパナソニック　「アーネスト・Ｗ」

 

 

 

通常、有名メーカーが作るママチャリはキャリアやハンドルがメッキだったりして

「分かってないな～、黒がいいんだよ黒が」となるのですが、

ちゃんとブラックパーツを多用しております。

 

おまけに前ブレーキはしっかり止まるＷピボットブレーキ、

後ブレーキには鳴かないローラーブレーキを採用。

ライトは点灯時もペダルが重くなりにくく、しかも明るい3ＬＥＤライト！

タイヤも耐久性のあるタイヤを装着し、極めつけは頑丈なステンレスの車輪を

使ってます。

 
この自転車を企画した人はちゃんと分かってるんですね。

 

もちろん、

安全・環境に対応した自転車協会認証（通称ＢＡＡマーク）で安心です。

 

 

最後に値段も手頃です。

 

希望小売価格が27,000円（税別）

当店だと税込26,000円ほどでしょうか。

内装3段のモデルでも31,000円ほどです。

 

 

毎日使う自転車ですから、ホームセンターや大手チェーン店の自転車より

パナソニックの「アーネスト・Ｗ」がおススメです。

 

 

 

 

「引っ越した時に鍵を紛失した」ということで先週、

自転車を２台を取りに行ったんですが、なんと２台がワイヤー錠で繋がっていたんです。

 

 

えっ、ワイヤー錠の鍵もない？

ガーン！（30ｋｇ弱の自転車が２台繋がっている・・・）

 

 

何とかお客さんにも手伝ってもらい載せられました。（準備不足ですみません）

店に戻り、まずトラック上で２台の分離作業を行い、個別に動かせるようにしました。

 

 
鍵紛失の場合、保証書や取扱説明書にキーＮｏが記入してあったら、

スペアキーの注文だけで簡単にできるのですが、

キーＮｏも分からないとのことでしたので、ちょっと大がかりな鍵交換となりました。

下手に壊すとバッテリーまで破損しますからね。

 

 
ヤマハPASの方はバッテリープログラムの書き換えも行っていないようなので、

書き換え、その後バッテリー診断機に載せて健康診断も行いました。

 

 
いや～鍵の無い自転車ってホントに苦労しますね。

 

 

垂水区でカギを紛失した場合、当店までご連絡くださいませ。

ある程度はその場での対応も可能です。

 

 

 

 

先日、小学生の男の子がパンクした自転車を持ってきました。

 

これ、パンクというよりチューブ切れてるじゃん。

はは～ん、邪魔だから巻いて押してきたんだな。

 

と思って店に入れようとしたら絡まっていて前に進みません。

 

ん？という事は担いできた？

にしては息が上がっていない。

 

 

ここでやっとわかりました！

 

 

 

最初はホントにパンクだけだったんですね。

 

 

で、押してくるときにチューブがダラーンとなって

車輪にきれいに巻かれてどんどん引っ張られて

最後には切れてしまった。

 

 
たぶんちょうど店の前ぐらいで動かなくなったんでしょうね。

 

 

マウンテンバイクの車輪って幅が広いので空気が無い状態だと

タイヤが外れやすいんですよね。

 

パンクの場合（他の状態でも）押して来る事によって

症状が悪くなる場合がありますので、

無理して持ってこなくても、お電話頂ければ取りに伺いますよ～。

 

 

切れなかったらパンク修理で治ったかもしれないけど

交換になってしまいました。

 

 

タイオガの「シュアーフット」

軽くてコンパクトで比較的安いので
私も好きなペダルです。

 
でもこのペダル、シールドベアリングの割に
回転が渋いんです。
ゴリゴリ感や引っ掛かりは無いんですけどね。

 

 

締めすぎか、オイルシールがきついのか、とりあえず開けてみましょう。

 

おおっ、開けてビックリ。

 

 

通常は内側と外側にベアリングがあるものなんですが、外側にしかありません。
内側はブッシュで支えているだけでした。

 
これは抵抗になるはずだわ。

 
また、ブッシュの保護のためでしょうか、グリスが過剰にベッタリ。
ひえ～、これも重い原因だわ～。

 

 

ベアリングは問題ないようなので、グリスを拭き取り清掃後
最低限のグリスアップをしました。

 
結果は良好、このスムーズな回転が見えますか？（画像では無理か）

今までは手で弾いても半回転で止まっていましたが
２回転ほどするようになりました。

 

 

 

これで0.001ｋｍ/ｈぐらいは早くなるかな。

でも回転のスムーズさは整備されたママチャリにはまだまだ勝てません。

ベアリング1個だけのペダル・・・

パナソニックから発売されている「エネモービル・Ｓ」

首都圏限定だったのですが、めでたく全国デビューです。

 

この自転車、購入者が限られてしまうほどの

かなり割り切ったモデルです。

 

 

まず、変速機が無い。

 

 

バッテリーから電源供給するＬＥＤライトも無い。（乾電池式です）

 

 

手元スイッチも無い。（バッテリー付近の電源ＯＮ/ＯＦＦだけ）

 

バッテリーも3.0Ａｈと小さい容量なので遠出も無理。

 

 

 

 

「じゃあ、この自転車のいいところは何なのさ！」

 

 

実はバッテリーにＵＳＢ端子が付いており、

スマートフォンを充電できるんです。

 

走行距離を犠牲にしてもスマホを充電したい！

そんな方に使ってほしい自転車なんです。（ホントか？）

 

 

便利な機能を全部剥ぎ取って、値段も少し安くできました。

 

79,810円（税込）

 

 

つまり、1.2ｋｇのモバイルバッテリーを79,800円で買ったら自転車が付いてきた。

 

という事です。

 

 

 

 

 

こういう発想、嫌いじゃないです。

シンプルなのがいいですね。