神川輪業ブログ

自転車を選ぶ際に何を基準に選びますか？

 

見た目・価格・ブランドなどなどいろいろあると思います。

でも買ってから「あんまり進まないな～」とか「もう少し坂道が楽にならないかな～」

思う事ありませんでした？

 

そんな時にはペダルが1回転するときに進む距離、「GD値（ジーディーチ）」に

注目してみましょう。

 

ちなみにGD値が大きいと

・1漕ぎで多く進む

・上り坂には弱い

 

逆にGD値が少ないと

・速度があまり出ない

・上り坂に強い。

 

となります。

GD値は前のギア歯数÷後ろのギア歯数×タイヤ外周長で計算できます。

 

参考例

 

速さを重視したい方は重いギヤのGD値が大きい方、坂を楽にしたい方は

軽いギヤのGD値が小さいジャンルを選択すると良いと思います。

 

ただ、自転車の重量や色々な抵抗もありますので

GD値を活かすも殺すもアナタの脚力次第ですよ。

 

自転車を購入するときに「この自転車のGD値はどれくらいですか？」

と聞いてみるとよいでしょう。

 

店員さんの知識がわかりますよ。

 

 

ここ垂水区では、通勤、通学、買い物用途なら重い方ギヤで500Cmもあれば十分なので

軽い方のGD値を300ｃｍ以下にしたいところですね。

 

このGD値、チェーン式で内装ギヤを使っている自転車なら比較的簡単に変更できますが、

ベルト式の自転車は難しいです・・・

 

 

 

 

 

ブリヂストン展示会発注分の2015年モデル「マークローザ　スタッガード」が

入荷しました。

 

箱を開けて～

 

さぁ、組んじゃいましょう。

 

 

このフレーム形状なら女性でも乗れますね。

 

 

ネイビーのカラーと白のラインがオシャレです。

チェーンケースの形状も凝っています。

 

7段変速ですので、ちょっとスポーティで坂道もスイスイですよ。

 

突然ですが、自転車の保険入ってますか？

 

近年、自転車事故による高額賠償判決が増えてきております。

 

昨年７月にはここ神戸で当時小学５年生の少年が起こした事故で

少年の母親に9500万円もの損害賠償判決が下りました。（現在控訴中）

 

一昔前、自転車は交通弱者という認識でしたが、

現在は「軽車両」であると広く認識されるようになってきました。

（車道の左側走行が原則で、歩道を走る場合でも歩行者にベルを鳴らしてはいけません。

もちろん飲酒運転もダメです。事故を起こせば加害者になることもあります。）

 

しかし、保険と言っても

・対人のみ（相手に怪我を負わせた）

・対人、対物（人および、物を壊した）が対象

・自分自身の怪我が対象

など様々ですね。

 

私の個人的な意見として、最低限「対人5000万円」は必要だと思っております。

出来れば1億円の補償額プランが安心ですね。

（対人1億円のプランだと対物や自身の怪我も補償されることが多いです。）

 

今はコンビニでも申込みできますし、各社から色々な保険が販売されておりますので

ぜひ、ご自身に合った保険に加入していただきたいと思います。

 

でも保険に加入したからといって過信は禁物です。

 

「交通マナーを守る」

これが大前提であり、自転車を使う人の責務ですね。

 

 

 

 

 

今回の展示会で個人的に気に入った自転車が2つありました。

 

1つは最近出たばかりの男の子向け自転車「BWX」

 

これはホントにカッコいいと思います。

極太タイヤに、取り外せてランタンになるグレネードライト。

迷彩柄のサドルに、ツヤ消しガンメタリックのカラー。

私が小学3年生ならオレンジのディスクブレーキ仕様が欲しいです。

 

クリスマスプレゼントにもおすすめかもしれません。

 

 

でも欠点が1つあります。

 

この自転車の特徴とも言えるライトがあるので前カゴが取り付けられません・・・

（正確にはカゴは付けられるけど、そのあとでライトをどこに付けるか？

が問題ですね）

 

 

 

もう1つは来年2月下旬発売予定の「TOTEBOX（トートボックス）」

グリーンレーベルに仲間入りです。（代わりにジョシスワゴンが…）

 

オシャレな神戸の人はコレ好きだと思うな～。

 

「ジョシスワゴン」をもう少し男性でも乗れるようにしたような外観ですね。

小っちゃい「ハイディ　ツー」かも。しかしオシャレですね、人気出ると思います。

 

後ろのバスケット（というよりビールケースみたい）を外せばチャイルドシートも

取り付け可能です。

また、オプションの専用バッグで小型犬も乗せる事が出来ます。

前用のBOXバスケットもオプションです。

 

サイズは前24インチ/後ろ22インチの「トートボックスLARGE」と

前20インチ/後ろ18インチの「トートボックスSMALL」の2タイプ。

 

ラージとスモールではサドルの形状、ハンドル、ライト、シートポストの

色を変えてますね。

個人的には男性にはスモールのマットカーキ、女性にもスモールのベージュを

乗ってほしいです。

 

価格は変速なしが37,800円（税別）、3段変速が42,800円（税別）です。

カラーはLARGEがクロツヤケシとオレンジ、SMALLがネイビー・カーキ・ベージュ

となっております。

 

ジョシスワゴンのように電動モデルも出すんでしょうか？

ぜひ出して欲しいですね～。

 

 

ちなみに同行した妻は「マークローザミニ」の2015年モデルの新色

ダークピンクがお気に入りでした。

 

夫婦そろって小径車しか興味がないなんて・・・

 

 

 

 

 

昨日は姫路で行われたブリヂストンの2015年モデルの発表会に行ってきました。

新機種が色々展示してあり面白かったです。

 

ですが、今日はヤマハとブリヂストンの12月に発売される新車情報をお知らせいたします。

 

まずヤマハのPASから。

 

チャイルドシート取付が出来る4機種が発表されました。

値段は「PAS　Kiss mini XL」が1,000円の値下げで他3機種はそのまま。

 

・「PAS Kiss mini」「PAS Kiss mini XL」「PAS Kiss」

 

チャイルドシートのベルト調整が簡単になり、クッションを変更。

前後のライトも変更し、マイナーチェンジ。

カラーも変更になっております。

 

・「PAS Raffini L」

 

キッスと同様に、従来のソーラーテール1灯→2灯に変更。

その他、レッドを継続で２色を変更。

 

4機種共に発売は12月24日から。（クリスマスプレゼント狙い？）

 

 

続きましてブリヂストン。

 

ヤマハと同じようにチャイルドシート対応モデルの3機種が

新しくなりました。

 

・「アンジェリーノプティットe」「アンジェリーノe」

 

チャイルドシートのベルト調整が簡単になり、クッションを変更。

前後のライトも変更し、マイナーチェンジ。

カラーも変更になっております。

価格も3,000円安くなりました。（偉い！）

 

・「ハイディ　ツー」

アンジェリーノと同様にチャイルドシートベルトの調整がしやすい

「スマートフィッター」を採用。

カラー変更も無しですが、価格は2,000円上がりました。（残念・・・）

チャイルドシート無しもあります。

 

 

という事でブリヂストンの展示会情報は明日以降少しずつ

掲載したいと思います。