神川輪業ブログ

アシスタDXに続き今回は「アシスタユニ」シリーズです。

 

シンプル＆スタイリッシュな「アシスタユニ」と

ご年配・小柄な方向けの「アシスタユニプレミア」の2本立て

 

まずはアシスタユニから。

左が20インチ、右が24インチです。

 

いきなりですが私、この自転車のコンセプトが分かりません。

なぜブロックタイヤを採用しているのか。

普通のタイヤの方がいいんじゃない？　すぐ減っちゃうし。

ワイルドなイメージにしたかったら

こんな低床フレームじゃなくても良かったはず。

 

パナソニックの「EZ」みたいにしたかったのかなぁ・・・

 

20/24インチともに中途半端感があります。

カスタマイズベースかな。

 

 

一方、アシスタプレミアはしっかりと作っています。

左が20インチ、右が24インチです。

 

大きい画面とボタンで操作が簡単。

 

アルミ製で重量も立てるのも軽く。

 

他にも色々きっちりと作っているんですが、ユニプレミアにも欠点があります。

ほぼ同仕様の兄弟モデル、PAS「SION-U/SION-V」よりも5,000円高いんです。

※20インチは109,800円（ヤマハは104,000円）

26インチは110,800円（ヤマハ105,000円）

 

何やってるのよ、ブリヂストンさん！

 

当店特別価格にしてヤマハと同価格・・・意味ないじゃん。

 

 

 

 

雨ですね。

 

今日からしばらくは降り続きそうですね。

 

昨日、「普通の自転車に全自動（たぶんモーターの事）のやつ、付けられへんの？」

と聞かれましたので、勝手に個人ではできないんですよとお伝えしたところ、

「何でなん、普通の自転車に全自動（たぶんモーターの事）のやつ、付けられへんの？」

と再び・・・

 

結局、5分ほど質問→回答→質問→回答を繰り返しました。

 

 

 

さて、今月20日までの電動自転車お買い得情報です。

メーカーは「ブリヂストン」

ご存じ、日本一の自転車メーカーです。

電動自転車はヤマハと共同で作っていますね。

 

アシスタDX、アシスタユニ、アシスタポルクの内、

まず今回ご紹介するのは「アシスタDX」と「アシスタDXスペシャル」です。

上の画像が「アシスタDX」で、下の画像が「アシスタDXスペシャル」です。

違いはカゴ・サドル・キャリヤ・ドロヨケ・タイヤなどを変更し、

よりスタイリッシュにしたのが「アシスタDXスペシャル」です。

 

アシスタDX/DXスペシャルは8.7Ahの大容量バッテリーを搭載した上位モデルです。

強モードで32km走行できます。（カタログ値、垂水区だともう少し短いですが・・）

 

ライバルの「ビビ・DX」や「ナチュラL」と並び全国で一番売れているクラスです。

しかもライバル機種より定価が安いんです。　もちろん当店販売価格も。

 

今年モデルの特徴は軽量化！

「ビビ・DX」より2.4kgも軽量な25.3kg！

一般的な軽快車より3～4kg重いだけです。　軽くなりましたね～

 

他にも

・跨ぎやすいフレーム形状

・明るいLEDライト

・簡単に立てられる「かるっこスタンド2」

・タイヤの空気圧が一目でわかる「空気ミハル君」

・チャイルドシートも取付OK「クラス27キャリヤ」

・パワフルかつスムーズなトリプルセンサー搭載

・2.5時間で充電できる急速充電器

・ソフトな握り心地「コンフォートグリップ」

 

等々、充実装備です。

 

 

サイズは24インチと26インチ

適応身長の目安は24インチが136cm～、26インチが139cm～

※サドルが違うDXスペシャルは24インチが138cm～、26インチが142cm～

 

 

通常期間より2,000円以上はお買い得ですので

是非この機会に！

 

機種選びに迷ったらこのモデルです。

坂道の多い神戸市の垂水区や西区、須磨区の方にお勧め。

一度乗ったらもう手放せない電動自転車です。

 

 

 

 

 

 

↑の画像を見て、どこがパンクしたか分かりますか？

 

赤丸部分だと思った方、残念！

 

確かにキズは大きいですが、貫通はしておらず

原因ではありませんでした。

 

では正解は？

ここなんです。

 

穴開いてないように見えますが、実際も開いてません・・・

 

でも裏側は

 

パックリ切れています。

 

原因は不明ですが、こうなったらチューブのパンク修理だけではダメで

タイヤ交換となります。

 

スポーツ自転車は普通の自転車の2倍以上の空気圧ですからね。

パンク修理だけだったら空気入れた瞬間に裂けたでしょうね。

4月になりましたね。

桜も咲き、春らしい天気が続いてます。

 

さて、ブリヂストンの「ビッケ」です。

相変わらずの人気っぷりで4月初旬生産分も完売となっています。

限定のグリーンだけは多少ありますのでお早目に！

 

なお、通常モデルの納期は5月中旬となっています。

（4月末～5月初旬は製造業は長期休みますからね）

 

待っている人がいるのに、何とかならないのかな～。

 

どうしても欲しい方は電話しまくって在庫店を探すしかないですね。

また、PASバビーやギュット・アニーズもご検討下さいね。

昨日は平日にも関わらず、ご注文や商談、納車にパンク修理と

1時間の間に次々とお越しいただいた時間がありました。

 

お待たせさせてしまった皆さん、申し訳ございませんでした。

 

 

さて、スペシャライズドのクロスバイク「シラス」の

フロントフォーク交換し「カーボン風」になりました。

という記事を掲載いたしましたが、こちらは本物です。

 

表面がベリッと破損しています。

琵琶湖1周のイベント中、他車と接触してしまったようです。

 

軽さがメリットですが、外部からの衝撃には弱いのも事実ですね。

 

内部までは損傷していないようなので、乗って帰ることが出来ましたが

交換は必要ですね。

 

 

カーボンなので軽く3万円はするかな～と思ってメーカーに確認すると

2万円+税との事。

 

 

あれ、意外に安いのね。（それでも高いけど）

でもこれがフレームだったら、ウン十万円が・・・

 

 

私は金属フレームでいいかな。

 

 

 

でも、お客さんはロードバイクの楽しみにどっぷり浸かっているようで

良かったです。

 

次は「しまなみ海道」らしいです。

 

 

自転車をご使用中の皆様、

新年度もご安全に～！