神川輪業ブログ

昨日の記事の続きです。

 

 

本日再びご来店になり、

パナソニックの電動自転車に乗り換えとなりました。

 

 

良い判断だと思います。

 

 

乗っていらっしゃった自転車はやはり中国製の物でした。

 

「WBL」というメーカー（？）の自転車のようです。

インターネット通販で3～５万円前後で見つかりました。

 

 

まず、驚かされるのがバッテリーの大きさと、
その影響による全長の長さです。

 

左のバッテリーが小さく見えますが8.7Ahと普通の容量です。

WBLのバッテリーはこれで7Ah。

 

全長も190ｃｍに届きそうな長さでした。

 

バッテリーの端子部は曲りが出ていました。

 

クランクも貧弱な作りで自転車の重さもあって１回の転倒で曲がってますね。

 

ブレーキの異常もレバーホルダーの交換で治りそうなんですが、

回生ブレーキ用のスイッチも組み込まれているタイプなので

中国製の自転車では部品供給されるのかわかりません。

 

 

とりあえず

どんなアシストするのか興味がありましたので
乗ってみました。

 
あれ？アシストしない・・・

 
と思っていたらペダルが１回転したぐらいから
ウイーンと作動しました。

 

これ、平坦ならいいですが、
坂道発進は重すぎて出来ないと思います。

 
で5ｍほど進んだところで急に電源が落ちました。

 
ん！？　なんで！？

 
バッテリーをぐりぐりしてみると接触が悪いのか
電源が入ったり切れたり・・・。

 
ダメだこりゃ。

 
店を出て15ｍ、羅生門の駐車場でギブアップしたのでした。

 

 

 

これ買うなら普通の３段ギヤの自転車の方がラクです。

 

 

先日、女性の方から「修理なんかも出来る？」と質問されましたので

お話を聞いてみると、 値段につられて安い電動自転車を買ったけど

ブレーキが故障したらしいのです。

 

「やっぱり国産にしとけば良かったな～」と悔やんでおられました。

 

ブレーキの修理はそんなに難しくないのですが、

たぶん中国製だと思われる電動自転車は、時々凄い組み合わせで 作ってますからね。

（現物を見ていないので断言は出来ませんが）

 

電動自転車ってかなりの特許をヤマハとパナソニックで抑えていますので

中々他メーカーが参入できないんですよね。

だから値段も高い。（メーカーさん、エントリーモデルをもっと・・）

 

安い中国製の自転車に惹かれてしまうのも理解できますが、

事前にご相談していただければ、全力で止めていたでしょうね。

それぐらいレベルが違います。

 

 

当店で購入しなくても大丈夫ですので 一度ご相談いただければ

色々とご提案やアドバイスなどさせていただきます。

 

ご来店でなくてもお電話やメールでも結構です。

何万円もするのですから、できるだけ良い自転車に乗って頂きたいと思っています。

少し前から8か月の娘が「あんわんわん」と言っていたのですが、

昨夜、ついに「アンパンマン」とはっきり言えました。

※本文と画像は関係ありません

 

 

 

ペットのインコの頭を、優しくなでなでしたりも出来るようになり、

日々成長を感じております。（娘の肩に止まるんですよ）

 

 

 

さて、今日は雨は上がりましたが寒～くなりましたね。

 

 

自転車やバイクに乗る方は風邪引かないようにしましょう。

（昨夜、手袋無しで5分スクーターに乗っただけで手が・・・）

 

 

 

明日からは2月ですね、受験生の学生たちは最後の追い込みですね。

 

 

 

昨日、妻が「坐骨神経痛や～」と痛がっていたので

お店の周りの整骨院を検索してみると徒歩5分圏内に5件もヒットしました！

 

 

普段は気にしないけど結構、整骨院ってあるものなんですね。

他にもクリーニング店も5軒ほどあったり、歯科も5軒。

 

 

星陵台近辺は意外に激戦区なのでしょうか。

 

 

自転車屋は１軒で良かった～。

 

 

 

 

 

あっ、妻はなんとか元気です。

 

 

 

 

今日は雨で寒いのですが
来てくださる方がいるのは本当にありがたいですね。

 

 

 

 

 

子乗せ自転車の「アンジェリーノ」がデビューから10年だそうです。

 

という事で1000台限定で「ソリッドオレンジ」のカラーが発売されます。

 

 

デビューからの10年間で一番の進化ポイント、というか変更点は

20インチタイヤの投入でしょうね。

 

 

初代モデルもときどき見かけますのでそんなに古さは感じないのですが、

今、街中で見かける子乗せモデルは20インチがほとんどですもんね。

 

 

それだけ低床化のメリットが大きいんですね。（見た目の可愛いさもかな？）

 

 

でも最近のモデルに不満がないわけではありません。

確かに性能は上がっているのでしょうけど、

年々値段が上がっていくのは考え物です。

 

 

現在、税別の希望小売価格が10万円を切るモデルはブリヂストンにはありません。

パナソニック、ヤマハにはあるのに・・・

 

 

メーカーには、もう少しエントリーユーザーの事も考えてほしいと思います。

 

 

 

敷居は低くしなきゃ。