神川輪業ブログ

当店は自転車屋ですが、私自身がバイクの整備を

やっていた事もあって、時々知り合いの方だけ作業しています。

 

 

今回は部品交換が必要だったので、同じ「星が丘1丁目」のバイク屋、

「バイクショップ　ねお」さんで部品を手配していただきました。

ちなみに同じ町内なのに「ねお」さんの所から当店までは

強烈な上り坂が300～400ｍほどあります。（電動自転車でもキツイ）

 

 

「ねお」さんはそんなに大きくないお店なんですが（失礼！？）

なんでこんなにKTM（外車）があるんだ？という面白いお店です。

 

 

バイクの事でお悩みならぜひ1度行ってみて下さいね。

 

 

先週ですがパナソニックの子乗せモデルの電動自転車が

2機種発表になりました。発売は11月下旬から。

 

 

「ギュット・アニーズ・DX」と「ギュット・ミニ・ＤＸ」です

 

 

ブリヂストンが12Ahクラスに追いついたと思ったら

パナソニックは16Ahへ・・・

 

 

なんなんでしょうね、この「バッテリー容量アップ」という名の

値上げ合戦は。14万円、原付スクーター並みです。

 

 

他店さんのブログでも「そんなに容量いる？」

といった内容もありました。同感です。

 

 

私的にはエントリーモデルは7Ah、レギュラーモデルは10Ah、

プレミアムモデルは13Ahぐらいでいいと思うのです。

 

 

車と違って電動自転車は、出力に差が出ないので

バッテリー容量などで差別化を図るのは理解できるのですが・・・

 

 

私も以前は「予算の中で出来るだけバッテリー容量の多い自転車がいいです」

と言ってきましたが、それは4年ほど前の3Aｈ～8Ahの時代です。

 

 

今は最低でも6Ah以上あり、結果重くなって高くなって

電動自転車の敷居は高い物になっていると思います。

このままでは中国製の自転車にシェア奪われそうな気がします。

 

 

 

 

今月もパナソニックとヤマハ、ブリヂストンの

電動自転車を通常よりもお得にいたします。

 

 

通常だと10％程しか割引できないので結構お買い得です。

セール対象車は

 

 

2016パナソニック「ビビ・DX」

2016ヤマハ「PASナチュラL」

2017ブリヂストン「フロンティア」

の3機種です。

 

 

まずはパナソニック「ビビ・DX」

税込定価117,720円、当店通常価格は105,900円のところ

更に3,000円引きの102,900円（税込）です。

今年12Ahの大容量バッテリーを採用し、

相変わらずの人気を誇る電動自転車界のベストセラーモデルです。

 

 

ヤマハ「PASナチュラL」

税込定価116,640円、当店通常価格は104,900円のところ

更に5,000円引きの99,900円（税込）です。

バッテリー容量は8.7Ahですが必要十分。

「ビビ・DX」より軽いので女性にもおススメです。

 

 

 

ブリヂストン「フロンティア」

 

税込定価118,584円、当店通常価格は106,700円のところ、

防犯登録込の106,700円（税込）です。

 

 

フロンティアの特徴として「跨ぎやすさ」があります。

これは「ビビ・DX」も「PASナチュラL」よりも全然いい。

走りも凄く滑らかなんですよ。

 

あとは回生充電、今までは捨てていたブレーキ時のエネルギーを

バッテリーに充電できるんです。

買い物したらポイントが付く感じでしょうか。

最近は妻も前輪モーターの「ビッケGRI」ばかり乗っています。

「ビッケ2eより楽だし、なんといってもスムーズやねん」との事。

 

 

この他にもブリヂストンはお得なモデルもございますので

お気軽にご相談くださいませ。

2017年モデルの電動自転車も好評ご予約受付中です。

 

 

商品入荷からの組立て調整、販売価格、

購入後の点検・修理などアフターサービスまでお任せ下さい！

垂水区内とその近辺は配達無料です。

 

電動自転車選びは是非、神川輪業で。

 

先日組立てした、とある電動自転車の前輪の画像です。

 

 

上のスポークニップルがかなり削れていて、破断ギリギリです。

下の正常なニップルと比べると一目瞭然ですね。

 

 

外してみるとこの通り

 

 

確認せずに組み立てていたら

あっという間に前輪がパンクするか、ニップルが破断して

スポークが外れていたでしょうね。

 

 

残念ながら、通販のお店や大型量販店などでは

こんな所までは確認していないお店がほとんどだと思います。

 

 

ただ組み立てるだけなら15～30分あれば出来ます。

私が組み立てに1日頂いているのはこういう不具合を除去し、

できるだけ良い状態で乗って欲しいからなんですよ。

 

 

「私が組み立てた自転車は、同じ自転車でも他店の自転車よりも良い状態」

それぐらいの意識をしながら1台1台組み立てております。

 

 

結構待つのかと思っていましたが、

2017年モデル「ビッケ　MOB e」のグリーンが入荷してきました。

 

 

さっ、早速組み立てしよ～っと。

 

 

2016年モデルからの変更点は3点です。

1つ目はバッテリー

 

 

左が2017、右が2016年のバッテリーです。

大きさは一緒だけど12.3Ahと8.7Ahで容量が全然違う。

 

 

2つ目はヘッドライト

 

左が2016年の1Wの1灯式、

右が2017年の0.5W×２灯式ライトです。

１０m先を照らしても、近くが暗くなりません。

 

 

最後はハンドルグリップ

 

 

合皮風のグリップが普通のゴム製になりました。

握り心地はいいけど、前までのグリップの方が高級感ありました。

 

 

 

今なら「ビッケGRI」「ビッケ2e」「ビッケMOBe」の

３モデル展示しています。

 

 

 

あっ、そうそう

手元スイッチは2017年ヤマハPASに採用された新型メーターではありませんでした。

 

 

2017年モデルのビッケGRIとビッケMOB、

どちらもかなりオススメ！