神川輪業ブログ

当店試乗車でもあるビッケのタイヤは太くて乗り心地も

いいのですが、カーブなどで「グニグニ」とゴムが動く感覚が

少し気になります。

 

同じタイヤをキッスミニ、バビー、アンジェリーノプティットe、

ギュットミニK、ギュットアニーズでも使用しています。

ギュットミニ・DXだけは別の専用タイヤです（サイズもちょっと細い）。

※ブラウンと黒の2色展開

 

 

グニグニ感の原因はタイヤでしょうね。

子供乗せ自転車に専用設計されたタイヤではなく、流用したタイヤです。

 

タイヤの横に「マウンテンバイク」と表記してあります。

 

まっすぐ走る分には問題ないタイヤなのですが、

曲がるときに自転車を傾けると、下記画像の赤丸部が接地し、

グニグニと動いちゃうんです。

重量が重い自転車にはちょっと荷が重いかも。

 

ハイディーのタイヤよりもトラブルなどは全然聞きませんが、

気になる方はIRCの足楽やシンコーのSR024、ギュットミニDX純正の

タイヤに交換するのも良いでしょう。

 

 

費用は新車時のタイヤが4,000円～

IRCの足楽は5,000円～

シンコーのSR024は4,000円～

ギュットミニDXのタイヤは・・・調べておきます。

※ギュットミニDXのタイヤは4,500円程で、チューブは別に2,000円程でした。

 

 

 

7月からのブリヂストン値上げですが、

主な対象リストです。価格は税抜。

 

値上げしないモデルもございますので、

詳しく知りたい方はご連絡くださいませ。

 

●電動自転車

アンジェリーノeシリーズ　2,000円

HYDEE.Ⅱ　5,000円

ビッケ2e  2,000円

アシスタロイヤル　5,000円

ACLシリーズ　5,000円

アシスタポルク　5,000円

ステップクルーズe　5,000円

 

●自転車

アルベルト　5,000円

カジュナ　3000円（DXは4,000円、ベルトは5,000円）

ステップクルーズ　3000円（DXは4,000円、ベルトは5,000円）

BWX　3,000円

クエロ　2,000円

マークローザシリーズ　3,000円

TOTE　BOX　3,000円

 

 

2,000円でもなかなかの値上げですが、

5,000円アップの機種も・・・

 

こんなんで景気良くなってるんでしょうか？

 

 

いや～、7月からの値上げ情報ビックリですね～。

パナソニックやヤマハも同時期に上げるんでしょうか？

 

さて、期間限定でパナソニックの電動自転車2機種を特別価格でご提供いたします。

 

まずは最上位モデル「アシスタロイヤル」

なんといってもパワーがいいです、坂道もバッチリ！

おまけに12.8Ahの大容量バッテリーで長距離も安心。

 

その他装備も充実してます。

・明るい1WのLEDランプが2つ付いています。

・お尻にやさしい「ふっかふかサドル」

・タイヤの空気圧が分かる「空気ミハル君」

・またぎやすい低床フレーム
 

サイズは24インチが140ｃｍぐらいから、26インチが150ｃｍぐらいからです。

カラーはブラウンの他にシルバー・パープル・ピンク・オレンジの5色

 

価格は5/10まで税込125,000円です。

 

 

そして「アシスタDX/スペシャル」

 

2015年モデルは軽くなって扱いやすさアップ！

 

8.9Ahバッテリー搭載の万能モデルですので

通勤通学、お買い物からチャイルドシート取付までこなします。

 

「空気ミハル君」で空気補充のタイミングも分かります。

 

適応身長はアシスタロイヤルと同様です。

サイズ24インチが140ｃｍぐらいから、26インチが150ｃｍぐらいからです。

 

カラーはDXがブラウン・シルバー・ベージュ・ピンクゴールド・ミントグリーンの5色

DXスペシャルがターコイズ・ディープピンク・クロツヤケシ（26インチのみ）です。

 

価格は5/21までDXが税込99,800円、

DXスペシャルは税込101,500円です。

 

 

値上げ前の今がチャンスですね。

 

え～急なお知らせではございますが、ブリヂストンから価格改定の

お知らせが届きました。

 

7/1（水）よりメーカー希望小売価格が2,000円～6,000円値上がりします！

 

 

メーカーホームページは6/5（金）から告知するとの事。

 

来年モデルからではないんですね、強引だな～。

 

自転車本体だけではなく、オプションパーツ、補修部品なども
平均15％アップします。

 

ご検討中の方はお早目にご注文下さいませ！

また、他の方にも知らせてあげてくださいね。

 

 

こりゃ大変だ～

で当店では一般車のチューブ交換時、

標準の約0.9ｍｍ厚のチューブを1.2ｍｍにアップした「肉厚チューブ」

を使用しています。

 

厚みを増すことで耐パンク性能をアップし、自然に抜ける空気も減少します。

でもあまりに厚みを増やしてしまうと重量が重くなりますので、1.2ｍｍぐらいが

ちょうどいいと思います。

 

当店では「IRC」「ブリヂストン」「パナレーサー」「タイオガ」

等の肉厚チューブを使用しております。

 

この中で、「タイオガ」はタイヤメーカーでは無いのですが、

中身は世界最大の自転車タイヤブランド、「チェンシン（CST）」の

チューブですのでご安心を。

 

ちなみにブリヂストンの肉厚チューブもチェンシン製です。