神川輪業ブログ
BLOG神川輪業スタッフによるブログ。自転車屋の日々を発信しています!
150%性能アップ?
2015年4月26日今日は初めて見る電動自転車のタイヤ交換です。
CYCOOというのかな?
中国製の物にしてはしっかりしていて、パナソニックの自転車みたい。
バッテリーが付いていなかったのでアシストまでは確認できませんでした。
意外にしっかりしているな~と感心したのですが、やっぱり!
というところもあります。
電動自転車という重い自転車にも関わらず、最低クラスのタイヤ
KENDAの「COSMOS」が装着されているのです。
で、購入後1年で接地面に亀裂。
でもタイヤサイドには「150%耐摩耗TIRE」の表示。
これ、たぶんラべリングしただけだと思います。
普通のCOSMOSと同じ感触ですので。
溝は残っているので、耐摩耗もウソではないのだろうけど・・・
自転車メーカーってコストダウンするときに、
タイヤとブレーキを安い部品に変えるんです。
命に関わるところを真っ先に削っちゃうんですよ。
なんでそんなことするかな~。
継続って大事
2015年4月25日今日、久しぶりにスクーターの後輪タイヤ交換を行いました。
昔はひょいひょいっと交換できていたのですが
今日はビードを落とすのに一苦労、更に新しいタイヤのビードを
上げるのにまた一苦労・・・
お客さん、お待たせいたしまして申し訳ございません。
でもバイクリフトと大きいエアコンプレッサーと
ビードクリームがあったら昔と変わらない早さで
作業出来ると思いたいです。
はい、頑張ります
内装5段や内装8段変速の変速調整
2015年4月24日内装5段や内装8段の自転車をご使用の方、変速の調子はいかがですか?
内装3段の自転車と違い、内装5段や内装8段のギヤは変速の調整がずれていると
異音(ゴキゴキといった音)や空転が出やすいです。
※内装変速はペダルを漕ぎながらの変速は変速機を傷めますので、
ペダルを止めてから変速して下さいね。(これは3段5段8段でも一緒です)
内装5段の人は「3」、内装8段の人は「4」の位置で
後輪右側にある黄色の線が重なっている必要があります。
これは内装5段の適正な状態です。
ここがこれ以上ずれていると要調整です。
変速機が壊れたら修理代が高いんですよ。
調整は手元の変速グリップや変速レバーの近くにある
ダイヤルを回して調整します。
これは内装5段のダイヤルです。
買ってから1回も点検していない自転車だと、ずれていることが
多いですので一度確認してみて下さいね。
そうだ、歩こう
2015年4月24日シュウィンのお買い得モデル・・・その2
2015年4月21日4/28までの期間限定、シュウィンのお買い得モデル。
その2は子供車、幼児車です。
スタンドは別売りです。 適応身長135cm~150cm
37,800円(税込)
スタンドは別売りです。 適応身長135cm~150cm
37,800円(税込)
前後ブレーキ付き。 適応身長130cm~150cm
43,200円(税込)
10.9kgの軽量モデル。 適応身長115cm~140cm
32,400円(税込)
10.7kgの軽量モデル。 適応身長115cm~140cm
32,400円(税込)
前後ブレーキ付き 適応身長115cm~140cm
27,000円(税込)
前後ブレーキ付き 適応身長115cm~140cm
27,000円(税込)
前後ブレーキ付き 適応身長95cm~120cm
24,840円(税込)
前後ブレーキ付き 適応身長95cm~120cm
24,840円(税込)
前後ブレーキ付き 適応身長90cm~110cm
19,440円(税込)
4.3kg 空気入りタイヤ 適応身長85cm~105cm
17,280円(税込)
シュウィンの子供車、幼児車っておしゃれですね。
こちらのモデルも上記価格から13%OFFです。
クルーザー同様にメーカー在庫限りですのでお早目に~