神川輪業ブログ

最近、20インチのチャイルドシート付き電動自転車のスポーク折れの

修理が増えてきました。

 

 

12番スポークを36本組して強化しているパナソニックの「ギュットミニ」でも

折れています。（割合的にはヤマハ/ブリヂストンの28本スポーク車が多いです）

 

 

 

チャイルドシートが付いている事で後輪の負担が増えますし、

サークル錠を解除しないままスタンドを下したり、なんて事もあります。

 

 

使用年数が増えるほどスポークが折れやすくなるんでしょうね。

 

 

今日、「前ブレーキの効きが悪いんです」と点検にご来店いただいた自転車も

1本折れていました。

 

 

 

2012年頃から20インチのモデルが一気に増えましたので

まだまだこれから増えそうです。

1年以上点検していない方、点検してみませんか。

 

 

もし折れていた場合、乗らない方が良いので

お近くの方はご連絡いただければ引取りにお伺いいたします。

 

 

 

坂の多い垂水区で「子供乗せ自転車」と言えば電動自転車がほとんどですが、

平坦な所が多い姫路市なら電動以外のモデルもいいですね。

 

 

 

 

5万円ほどと値段も手ごろだし、取り回しは軽いから電動モデルよりラク。

モーターアシストが無い分、更に低速よりのギヤ比ですが、

飛ばす自転車じゃないので問題なし。

 

 

結構装備も充実していて感心しました。

 

 

 

パナソニックから発売された電動自転車「ギュット・ミニ・EX」は

生産が遅れているようです。

 

 

理由は、

「バッテリーの品質向上による生産スケジュール遅延のため・・・」

 

 

う～ん、分かるようで分かりません。

当店でも発注しているのですが納期未定・・・

 

 

お急ぎの方は「ギュット・ミニ・DX」も検討した方が良いかもしれませんね。

ヤマハの「Kiss」シリーズや「バビーXL」はチャイルドシートクッションを1個

4/30まで、もれなくプレゼント中です。

 

 

今年も幼稚園、保育園の通園準備シーズンになってきましたね。

 

 

本日、パンク修理に来られたお客様

バッテリーの持ちも悪いそうなので簡易診断してみました。

 

 

 

3年8か月で

1060回！！

 

 

私が見た中での充電回数最高記録です。

 

 

2.9Ahと少ない容量なので充電回数は必然的に多くなるのですが、

長生きバッテリーでここまでの記録は今後も見れるかどうか…

 

 

もちろんバッテリーも交換になりますが、現在のご使用状況から

2.9Ahでは少ないと判断し、大容量化で手配いたしました。

 

昨日、ヤマハ製新型モーターを採用した、2016年モデルの

「ビッケ」に初めて乗った妻に感想を聞いたところ、

 

 

「モーターがウィンウィンうるさい」と言っておりました。

ただ、走行性能は旧モデルよりもスムーズで抵抗感が減ったと。

 

さすが当店のテストライダーです。

 

 

 

2015年から「PASナチュラ」シリーズを筆頭に、ヤマハ製モーターを採用している

ブリヂストンも軽量コンパクトな新型モーターを順次搭載していましたが、

チャイルドシート付きモデルは1年遅れの2016年モデルからの採用です。

 

 

今までの「PMモーター」と比べて、新型の「PAモーター」は

高い音が出る（音自体は小さい）ようです。

日中、市街地を走っていると気にならないと思いますが、

閑静な住宅街を走っていると気になるかもしれませんね。

 

 

是非試乗して確認してくださいませ。