神川輪業ブログ

ドイツブランドのスポーツ自転車「センチュリン」と

アメリカブランドの「シュウィン」の2016年モデルがお安くなります。

 

 

メーカー在庫があればどれも20％OFF以上の値引きが出来ます。

 

 

例として、

ロードバイクの「ハイパードライブ1000」

 

 

18段変速のエントリーモデルで124,200円（税込）が90,000円（税込）

 

16段変速の「ハイパードライブ500」は103,680円が78,000円（税込）です

 

 

クロスバイクなら

「クロスライン50」がおすすめ。

 

24段変速で11.5㎏と比較的軽量です。

68,040円（税込）が52,000円（税込）

 

 

内装8段変速の「シティスピード8」ならチェーン外れの心配も無用。

街乗りに最適です。

 

 

105,840円（税込）が79,000円（税込）でお買い得。

 

 

シュウィンからも2台ほどご紹介

まずはシングルスピードの「カッター」

 

 

後輪ハブは片側フリー、片側固定のフリップフロップタイプ

51,840円（税込）が39,800円（税込）

 

 

最後に12インチの「ピクシー」

 

 

身長90cm以上適応な自転車ですが、ペダルを外せば

ランニングバイクとしても使用可能（ちょっと重いけど）

価格は23,760円（税込）が19,000円（税込）です。

 

 

他にもいろんなモデルがありますので

サイズやカラーなどお気軽にお問い合わせ下さませ。

 

メーカー在庫が無くなり次第終了ですので

お早目にご検討ください。

 

先週パンク修理したお客さんの中で2名の方が

「夏は破裂するから空気を入れない」とおっしゃってました。

 

 

確かに空気は温度が上がると膨張しますので

おっしゃっている事は理解できます。

 

 

タイヤの上限ギリギリの空気圧で使用していたら

膨張によって破裂することもあるでしょうが、お2人共にパンクの原因が

空気圧が低すぎたためにタイヤとチューブが揉まれて穴が開いたという事実。

これでは元も子もありません。

 

 

空気圧3気圧程度の一般的な自転車（電動も含む）が熱膨張によって

3.5気圧や4気圧（そんなに上がらないと思います）になっても

問題が起きる事はあまりありません。

レース等（車・バイク・自転車）では気温によって変えることも

ありますが、一般用途の自転車では変える必要はないと思います。

 

 

英式バルブは米式や仏式と比べ、空気圧が分かりにくいですが

夏場でもキチンと空気を入れて下さいね。

 

 

ブリヂストンの量販店向け軽快車が1台だけ入荷いたしました。

 

 

自転車業界で「量販店」というのは全国チェーン店

（サイクルベースあさひさんやイオンバイクさん等）

やホームセンター、家電量販店さんの事ですね。

 

 

なぜ当店にあるかと言うと、担当さんに「買って」と言われたから…

最近はどこのメーカーさんも電動やスポーツモデル以外は苦戦しているようです。

 

 

「プロムナード」というモデルなのですが、

いわゆるボトムラインの自転車なので高機能な装備は無く、シンプルです。

 

 

内装3段変速が付いて当店価格25,000円（税込）です。

26インチのシルバーで老若男女問わずお使いいただけます。

 

 

そしてプロムナードの名前違いのモデル、「シティーノ」という自転車がありまして、

LEDオートライト装備にしたタイプは税込28,000円でございます。

 

 

こちらも26インチのブラウンが1台のみ在庫しております。

 

 

どちらも再入荷はたぶん無いので早い者勝ちです。

 

 

明日の営業時間は午後3時～となります。

 

 

ご迷惑をおかけいたしますがよろしくお願いいたします。

 

 

先月にちょっとフライングしてブログに掲載しちゃいましたが

やっと正式にお披露目です。

 

 

ブリヂストンのニューモデル「ビッケGRI」

 

 

前輪モーターで回生充電も出来て、後輪はベルト駆動。

133,800円（税別）で結構攻めた価格。

 

 

当店でも展示会以来、結構頑張ってお客さんに提案してみたんですが

9月まで待てないという事で通常の「ビッケ」や「ステップクルーズ」に

流れてしまい、反応はイマイチ…。

 

 

 

でも結構売れるんでしょうね～。

 

 

私が個人的に気になるのが3人乗り時の坂道発進です。

2016年のステップクルーズで1人（2人）乗りならいいのですが、

3人は厳しいだろうな～と感じたので・・・

レベル6で一応最高なんですが、極低速が弱いんですよね。

 

 

その辺りをどう改良してくるか興味があります。

 

 

とりあえず試乗車を置こうかどうか検討中。

ビッケGRIをご検討中の方は絶対に試乗してみて下さい。

センターモーターとフロントモーター、結構フィーリングが違うので。

 

 

そしてビッケはGRI「グリ」、MOB「モブ」、POLAR「ポーラ」

の3本立てになるみたい・・・

 

 

今後に期待ですね。