神川輪業ブログ

当店の「ご注文ページ」の在庫状況を更新しました。

ご来店も不要で24時間注文出来、配達も無料ですので

是非ご利用くださいませ。

 

 

最近更新が滞っておりましたが、年末にようやく間に合いました

 

 

 

配達可能エリアは

・垂水区全域

・須磨区全域　

・西区全域　

・明石市　西明石駅より東側

※それ以外の地域はお問い合わせください。

 

 

当店ではご注文頂きました自転車は長く快適にご使用できるように

入荷時のままお渡しするのではなく、再度調整を行い

1台1台丁寧に整備してからお渡ししております。

 

 

是非ご体験くださいませ。

 

 

垂水区内の自転車出張修理も再開しておりますので

修理や点検等ございましたらお気軽にご連絡くださいませ。

車いすのパンク修理、タイヤ交換等も受付ております。

 

 

無事に（？）2025年の営業を終了いたしました。

 

今年は年始のインフル入院から始まり、

夏頃には睡眠不足でダウン、9～11月は持病の悪化と

ご1年を通して体調管理の重要性を再認識しました。

今年だけで採血を10回くらいしたんじゃないでしょうか。

 

ご迷惑をおかけいたしましたお客様にはお詫びいたします。

 

 

 

2026年の目標として、まずは体調管理を柱にします。

手洗い・うがい、食事に運動、そして睡眠ですね。

 

次に修理をお受けする自転車（主に電動）のメーカーを

制限いたします。

 

2025年までは「型式認定」を受けた電動自転車は、

ご来店いただければメーカー問わず、ある程度対応していたのですが

やめます。

電動アシスト自転車の修理受付は「パナソニック」「ヤマハ」「ブリヂストン」

くらいにいたします。

 

いわゆる「ネットで売ってる中華電動自転車」、気軽に受けると

痛い目見ること（私が）が多いんですよね。時間もかかるし。

 

 

という事で12/28～1/4まではお休みさせていただきます。

皆様もどうぞよいお年をお迎えくださいませ。

 

 

いつも神川輪業をご利用下さいましてありがとうございます。

 

本日は

・来店前ご予約のおすすめ

・留守番電話になっていたらメッセージを残してください

 

の2点につきましてお願いがございます。

 

 

まずは

・来店前ご予約のおすすめ

についてですが、これは主に土曜日と祝日に該当します。（日曜は店休）

土曜と祝日は事前のご予約で枠（作業できる時間）が埋まっている事が

多く、当日の修理対応できない場合がかなりあります。

土曜祝日はもちろんですが、平日もできる限り事前のご予約がおすすめです。

 

 

次に

・留守番電話になっていたらメッセージを残してください

ですが、こちらの方がより強い「マスト」に近いお願いです。

修理引取や配達、時間外、店休日などで電話に出れない場合、

留守電にしておりますので御用の方はメッセージを残してください。

「修理の件で電話ください」など短くてもOKです。

メッセージが残っていない履歴は無視しております（営業電話対策）

ちなみに留守電にならず、呼び出し音が続く場合は接客中のなどの

場合がありますので時間を少し空けて再度ご連絡くださいませ。

 

 

2点とも1人営業故の問題なのでご迷惑をおかけいたしますが

ご理解とご協力をお願いいたします。

 

 

馴染みのお客様から「電動自転車を中古で買ったので組み立てて欲しい」

と連絡がありました。

 

メーカーや機種名はわかりますか？

と尋ねたらパナソニックのENZ035だと教えていただきました。

自転車は段ボール？で届き、サドルと前輪が外れた状態のようです。

 

私はそれを聞いてかなり不安になりました。

ENZ035＝2014年モデルの「EZ」というモデルです。

それだけでもバッテリーどうだろう、各部の劣化はどうだろう

となります。

 

日没ごろにお預かりに行きまして、前輪取り付けと、

鍵の取り付け、それから全体点検の依頼がありました。

 

パッと見はきれいだったのですが、バッテリーを確認すると

長押しで3つ点灯。

うーん、バッテリー寿命です。これだけで5万円くらい。

 

とりあえずお客様にバッテリーの状態をお知らせして

バッテリー注文する方向でお預かりし、

翌日以降に正確な修理金額をお知らせしますと

お預かりしてきました。

 

で翌日。

自転車を点検前のプレ点検（そんな呼び方ある？）してみると

まあ、悪い部分が出てくる出てくる…

 

・チェーン・ギヤ回り摩耗大　15,000円

・前後ブレーキゴム亀裂　5,000円

・後タイヤ摩耗　7,000円

 

他にもあるでしょうが途中で止めました。

「この自転車は乗っちゃダメだ」

チェーンなんかサビをごまかすために塗装してるんですよ。

 

 

全体画像もどうぞ

 

 

前の使用者さんはこの状態で乗っていたのかな？

どんなハンドリングなんだろう。

 

さらにこの自転車、カラーコードは「Y」

つまり、イエローなんです。

塗り直しているのね。どうりでパッと見はきれいだったのね。

フレームだけに終わらず、ハンドル、スタンド、レバー、

前後キャリア、クランクとぜーんぶテカテカ。

 

 

お客様に電話をしました。

悪い部分の箇所と金額、塗りなおされている事

「購入金額からさらに8万円以上かかりますので、

これから先は「いばらの道」になります。今ならまだ止められます」と。

 

お客様は笑ってこうおっしゃってました。

「安物買いの銭失いですね。子供と相談してまた連絡します。」

 

購入金額（と送料）がいくらだったのかはわかりませんが、

傷は最小限で抑えられたと思います。（いや、かなり痛いと思う）

 

 

中古の電話アシスト自転車はバッテリーの状態の問題が大きいのですが、

それだけではなく、全体も隅々まで確認する必要がありますので、

中々のリスクがある点をご承知おきください。

 

 

続く（のか？）

修理ご依頼をいただけるのはありがたいのですが、

「これはちょっと…」という事も週に1度くらいはあります。

 

認可を取っているのかわからない、いわゆる中国製の電動自転車が

多いのですが、これはもう当店では対応できませんので

販売店さんに連絡するようにお願いしております。

また、パナソニック、ヤマハといった国内ブランドの自転車でも

「もうすぐ乗り換えるから今回は修理で」というは結構あります。

 

 

 

上の画像は先週（だったかな）のご依頼なのですが、

「今回はパンク修理で」というご希望でした。

 

「これは修理では対応できず、交換しか方法はないです。

仮に修理でお受けしたとしてもまた翌日に、修理でご連絡いただく事になるかも

しれませんし、そうなったらタイヤ交換より余計な金額がかかってしまいます」

 

とご説明したら交換を了承していただいたので良かったです。

説明にご納得いただけないなら、安全上、お断りする事になります。

 

 

「普段、あんまり乗らない」とか「もうすぐ乗り換えるかも」というワード

はおっしゃっていただいてもかまいませんが、私が参考にする事はほぼないです

必要なら交換する、修理できるなら修理する。

道路を利用しいている他の方に迷惑かけずに（これ大事）安全な状態で

自転車をご使用いただきたいと思っております。