神川輪業ブログ

ブリヂストンの人気モデル「ビッケ」の

発売5周年を記念して電動モデルにスペシャルカラーが限定発売されます。

 

 

「マットカーキ」と「エッグシェルベージュ」の2色で、

別売りのリヤチャイルドシートクッション（ブラウン）も標準装備となるそうです。

 

 

定価は129,800円（税別）

通常モデルだとシートクッションも入れると131,860円（税別）となるので

2,060円もお得に！

 

 

マットカーキを1台オーダーしましたが、

台数限定なのでお早目にご検討下さいませ。

関西は各50台前後の割り当てしかないそうですので・・・

 

 

先日、ヤマハPASに乗っているお客様から

「年と共に26インチじゃ大きく、重く感じるようになった」と

買い替えのご相談を受けました。

 

 

お話しを聞く限り、20～24インチがいいと思ったのですが

身長のある男性なので24インチが良さそうです。

 

 

そして、軽い24インチと言えば同じPASの「SION-V」ですね。

 

 

 

カタログを持ってご提案に伺ったのですが、

「エレベーター内での取り回しも良くしたい」との追加ご要望。

 

 

SION-Vは軽く小さいんですが、長さが26インチと

ほとんど変わらなかったので断念。

 

 

という事で私も忘れかけてましたが

パナソニックの「ビビ・ライト・U」に決定。

 

 

ほぼ同じスタイルで「ビビ・TX」と言うモデルがあるのですが、

「ビビ・TX」24インチが24.7㎏あるのに対し、「ビビ・ライト・U」は

22.1㎏と普通自転車並みの重さしかありません。

 

 

ビビ・TXよりも軽い物を使っている（と思う）箇所は

フレーム、タイヤ、チェーン、シートポスト、前後ハブ、

ＬＥＤライト、前かご、スタンド、ドロヨケ、サドル・・・

 

チェーンは重量重視？　外装6～8段用のシマノ製

 

 

タイヤも「ビビ・ＴＸ」と同じチェンシン製の「Ｃ-979Ｄ」という品番だけど、

サイドのゴム厚を減らしたスペシャル品。

 

 

デメリットが無いわけではないのですが、軽さは正義。

女性やご年配の方にもっとオススメしたいなと再認識した自転車です。

 

 

先月にも実施しましたが、

ブリヂストンの売れ筋電動自転車「アシスタDX」と「アシスタDXスペシャル」

を明日までの2日間限定、台数限定のスペシャルプライスで再びご提供いたします。

 

 

自転車のお渡しは来週以降となりますが

通販で買うより安いかも！！

 

 

もちろん、1台1台しっかりと組立てしお渡しいたします。

この組立て・調整は当店が自信のある所です。

 

 

アシスタDXは税込97,000円、アシスタDXスペシャルは税込99,000円です。

防犯登録は別途500円必要となります。

 

 

アシスタDXは8.7Ahのバッテリーを搭載し、垂水の坂道を「強」モードでも

20㎞以上スイスイ走ってくれます。（カタログ値は強モードで32㎞）

 

 

明るいライトに見やすいスイッチ、大きい前かごで

買い物から通勤・通学、チャイルドシートを付けての通園まで使える

万能モデルです。約25㎏と比較的軽いのも女性に人気があります。

 

 

サイズは24・26インチの2種類

24インチは140cm～、26インチは150cm～の方にオススメです。

カラーはパープル、シルバー、ブラウン、ミント、ベージュの5色

 

 

 

 

そしてアシスタDXスペシャルは、

「アシスタDX」をベースに前かご、サドル、タイヤ、ライト、泥よけ、

等を変更しオシャレモデルに仕立てた1台です。

 

※ピーチは26インチのみです

 

 

坂道の多い垂水区は電動自転車が本当に便利。

新生活のお供にピッタリのモデルです。

 

 

2016年モデルのカタログから姿を消したスポーツモデル「ジェッター」

 

 

 

いろいろと話を聞けたのですが、

2016モデルは無いようです、廃盤となりました。

 

 

残念ですね～。

 

 

 

 

 

ただ、ヤマハの「YPJ-R」は相当気にしているらしいので

近い将来、そっち方向で出すんですかねぇ。

 

 

どちらにしても今年のスポーツモデルは「ハリヤ」1機種に

頑張ってもらうんでしょうね。

 

 

ジェッターはまだ入手可能ですのでご希望の方はご連絡くださいませ。

最後のチャンスですよ。

電動自転車は自分の力+モーターの力がチェーンに加わるので

駆動系の部品には過酷な状況です。

 

 

メンテナンスをせずに乗り続けると、

チェーン付近から「バキバキ」といった音がしてきます。

 

 

この自転車もそんな1台です。

 

 

 

 

赤丸部、チェーンのテンショナーのプーリーが摩耗のせいで、

スムーズに回転していません。

チェーンにも油分が無く、カラカラの状態です。

乗るとバキバキ音も聞こえます。

 

 

こうなったらチェーン、テンショナー、モーターギヤ、

後輪ギヤ、前ギヤの5点セットで交換が必要です。

費用的には1万円前後でしょうか。

ここで中途半端に交換部品をケチってしまうと、すぐにまた悪くなります。

性能は悪い方に引っ張られますからね。

 

 

この部分の寿命を延ばすには2つの事に注意するだけでいいんです。

1つは定期的にチェーンに注油する事。

もう1つは重いギヤばかりでは無く、坂道では軽いギヤも使用する事。

 

これだけで駆動系の摩耗がかなり抑えられます。

 

 

 

これでスムーズで静かになります。

まだまだ元気に走れますね。