神川輪業ブログ

せっかく良い傾向にあった私の四十肩、

自分の不注意で悪化させてしまい（右肩を思いっきり伸ばしちゃった）

寝起きが激痛です。果たして良くなるのだろうか。

 

 

さて、

2020年にブリヂストンの「ビッケモブdd」をご購入いただいた方から

スイッチに水が入ったのかON/OFFがおかしいと画像付きでメールが

来ました。

 

 

スイッチのパネル部分は大きくはがれており、一目で「あ、交換だな」

という状態でしたので「スイッチ交換で治ると思います、取り寄せます」

と返信をし、数日後に新しいスイッチを持ってご自宅まで行きました。

 

（自信満々に）5分で作業を終わらせるつもりでしたが、

結果は5分で諦めました。

 

スイッチを交換し、ボタンを押すと挙動がおかしいのです。

一度OFFにすると再度ONにしようと思ってもできない。

バッテリーの抜き差しすると勝手に電源がON になるという状態。

 

カプラーの抜き差しだけで終わるスイッチ交換だと決めつけていた私は

大した工具も積んでおらず、これ以上の確認作業ができなかったのでした。

お客さんに事情を報告し、お預かりして店に戻りました。

 

2016年モデルのステップクルーズeが店にあったので

クロスチェック用に部品を剝ぎ取るも2020年モデルのモブddとは

スイッチも違う、配線も違う、コントロールユニットも違う

とほとんど意味がありません。

 

 

まあ可能性としては配線かコントロールユニットしかないので

まず、金額の安い配線をお預かり翌日に手配。

次の日に到着し、繋ぎなおして確認するも症状変わらず。

という事はコントロールユニット内まで水が来ているという事です。

事実、配線とコントロールユニットを繋ぐカプラー部に水が確認できました。

 

お客さんにメールで状況報告し、

「コントロールユニットまで浸水しており交換が必要ですが

結構高いです（トータルで3万5千以上します）がいかがいたしましょうか」

と送信。

了承の返信をいただき、注文して届いた部品を自転車に取り付ける前に

動作確認しました。

 

 

うん、正常に動きます。ではコントロールユニットを交換しましょう。

で、ここからは少し大変。

コントロールユニットを外すには右側のペダル一式（クランク、プーリー）

も外す必要があり、そのためにはパツンパツンに張っているベルトを

ダルダルにしないといけないので後輪の締め付けナットも緩めます。

更に、新しい配線をフレーム内部を通すため、

浸水した古い配線も引きずり出さなければいけません。

 

 

交換した部品がこちら。

スイッチから配線を通ってコントロールユニットまで。

配線赤丸部で被覆が破れていたので、お客さん宅での作業時に「断線か！」

とも考えたのですが断線はしていなかったようです。

たぶん毛細管現象によるものでしょう。

 

コントロールユニットの部品を待っている期間にお客さんから

「スイッチカバーありますか？あれば付けたいです」と

リクエストがありましたので社外品を取り付けてお渡しいたしました。

 

 

個人的にはシリコンカバーは（見づらくなるので）不要派なのですが

浸水対策としては有効なのは疑いようがありません。

 

今回の修理は反省ばかりです。

いつもやってるから今回もこれだろうと決めて付けてしまい、

実際の確認をしなかったのがダメですね。

実際に見て、預かって判断したとしてもスイッチ、

配線、コントロールユニット交換の結果は変わらなかったのですが

もう２～3日は時間短縮できた内容でしたし、修理金額が大幅に

変わったのもダメダメです。

 

 

いつも神川輪業をご利用下さいましてありがとうございます。

 

本日は

・来店前ご予約のおすすめ

・留守番電話になっていたらメッセージを残してください

 

の2点につきましてお願いがございます。

 

 

まずは

・来店前ご予約のおすすめ

についてですが、これは主に土曜日と祝日に該当します。（日曜は店休）

土曜と祝日は事前のご予約で枠（作業できる時間）が埋まっている事が

多く、当日の修理対応できない場合がかなりあります。

土曜祝日はもちろんですが、平日もできる限り事前のご予約がおすすめです。

 

 

次に

・留守番電話になっていたらメッセージを残してください

ですが、こちらの方がより強い「マスト」に近いお願いです。

修理引取や配達、時間外、店休日などで電話に出れない場合、

留守電にしておりますので御用の方はメッセージを残してください。

「修理の件で電話ください」など短くてもOKです。

メッセージが残っていない履歴は無視しております（営業電話対策）

ちなみに留守電にならず、呼び出し音が続く場合は接客中のなどの

場合がありますので時間を少し空けて再度ご連絡くださいませ。

 

 

2点とも1人営業故の問題なのでご迷惑をおかけいたしますが

ご理解とご協力をお願いいたします。

 

 

パナソニック、ブリヂストンの2027年モデルが続々発表されております。

当店のご注文ページも少しずつ更新していきますので気になる自転車が

ございましたらお電話、メールにてお気軽にご連絡くださいませ。

 

ざっくりと要約すると基本的には値上がりだけなので

2026年モデルが在庫あるならそちらがオススメなのですが、

機首によっては完売している事もございますので

第二希望、第三希望まで候補があると良いかと思います。

 

ヤマハについてはまだ何も知りませんが現在の世界情勢を考えると

価格を下げてくるという事はあまり望めませんので

先行2社に合わせてくるだろうなという予想です。

 

ブリヂストンの値上げは緩やかなのですが、パナソニックの値上げが

ガッツリと来まして、数年前までは

「2万円高いのか、こりゃBS（ブリヂストンの事）苦戦するな。

パナ・ヤマハの2強だ」と思っていたのですが、

2027年は3つ巴になるんじゃね？と期待。

 

 

当店が大変お世話になっている代理店（問屋さん）から

「昨年11月に家電量販店で販売した自転車がクレーム案件になってるから

良かったらそちらで診てくれないか？」という打診がありました。

 

「え～、販売店に言えばいいのになんでこっちに振ってくるの？」

と思ったのですが、まあお世話になっているしとりあえず内容確認。

 

・利用頻度は数回程度（使用後はバッテリー外してた）

・充電できない（事が2回あった）

・エラー表示出る（事があった。確かE5とか言ってたような）

・メーカーに送って検査してもらって「異常なし」の判定

 

メーカー判定で異常なしなら私に出来ることは何もないのですよ。

メーカー以上の検査なんて「ただの販売店」では出来ませんから。

 

で、しぶしぶ受けました。

 

購入者さん自身で当店にお持ち込みいただきまして

書類や充電器、検査の結果など見せてもらったのですが、

私が最初に気になったのがここ。

 

 

1年経ってないのにバッテリー部接続端子の劣化具合が大きめ。

 

購入者さんには「現状で異常なしなら特定は難しいですので

時間を下さい、一通りの確認はしてみます」とお伝えしました。

 

で、充放電テストやら走行テストなどをするのですが、

何が大変って放電にめっちゃ時間がかかる事。

バッテリーを満充電すると50％放電でも4日くらいかかるのですよ。

５V出力のUSBにするアダプターをかまして

スマホの充電や水槽の冷却ファンにつないでもまあ減らない。

3回充放電チェックして諦めました（2週間かかった）

 

その後の走行テストも問題なし。（朝夕の1日2回、約200mの平坦路×3）

 

走行テストと合わせて「一応スイッチで自己診断もしとくか」と

スイッチをポチポチしていたのですが、私が充電した3回を入れて

総充電回数が10回しかないのに「Bツウシンエラー9回」と

履歴が残ってました。（エラーチェックは問題なしでした）

 

Bツウシンエラーというのはバッテリーとモーターユニットの通信で

9回の接触不良があったという事です。

 

預かりも3週間目に入り、いつまでも置いておく訳にはいかないので

代理店（問屋さん）に報告。

「出来る事はやったし、再現性ないし、エラーも出ない！

でも通信エラーは9回起きてたみたい。現状は問題ないけど

クレーム案件なんでしょ？私ならバッテリー端子交換してあげるけど

判断はそちらにお任せします」といって手を引こうとしたのですが、

 

「こちらで端子手配しますので交換お願いします」との返事。

ぐぬぬ、「一度首を突っ込んだらそう簡単に逃がしませんでぇ」作戦か!

 

購入者さんから言われていたお預かりできる期間のリミットと

端子が到着する日が重なってしまい、

「様子見」ができない状態でお渡しすることになりました。

 

原因がどこなのか解消しないままですので購入者さんも不安でしょうが、

当店は手を引いて、今後の対応は購入店である家電量販店にお願いしますと

お伝えしました。（お渡ししてから5日経過したが不具合報告はない）

 

 

やはり当店は介入するべきではなかった。

（代理店から振り込まれる）対価もゼロに近いでしょう。

 

今回の事で色々と謎が残ったのですが、

「どこで購入しようとお客さんの自由だけど、

修理対応をやってくれる近くの自転車店で購入するのが一番オススメ」

と再認識しました。

 

 

もう2度と他店購入車の保証期間内の対応はしたくない！

 

ひょんなことから修理ご依頼いただきましたブリヂストンの3輪車タイプの

タイヤ交換（3輪とも）及びメンテナンスについて投稿したいと思います。

 

西区玉津町の方から「電動3輪自転車の前パンク修理をお願いしたい」

と先月ご連絡をいただきました。

 

玉津はさすがに対応地域外なので、やんわりとお断りしようとしたのですが

「（5年前に知人から譲り受け、対応してくれる店を）他に知らないので」

と言われましたので色々やり取りした最後に

「引取・配達代5,500円しますがよろしいですか？」

と確認したら「構いません」とのお返事でしたのでお受けしました。

でも、途中に「あさひ」さんや「ダイワサイクル」さんもありましたよ。

 

 

数日後、お伺いして状態を確認すると、タイヤサイドの亀裂が大きく入っており

要交換の状態。後タイヤも見てみると、駆動輪である左の溝が少なく

こちらも要交換でしたので、3輪全部変えましょうとご提案すると

「ついでに後かカゴの交換もお願いします」「変速も調子悪いんです」

「自転車カバーあります？」と追加の要望がどんどん出てきます。

 

 

 

※続きはまた今度

 

 

 

 

で、お伺いし、