神川輪業ブログ

3～4日お休みしていたビッケの試乗車の修理が完了いたしました。

週末までに部品が来て良かったです。

 

ついでに12番スポーク用のニップルも準備したので、

ニップル破損にも素早く対応できると思います。

 

 

そしてビッケの2016年限定カラーのレッドが入荷致しました。

 

 

もっと朱色を想像していたんですが、

オレンジに近いような赤色で「意外とアリ」です。

 

目立ちますね。

 

 

「限定」という響きに弱い方にはオススメできるカラーです。

 

ブリヂストンの電動自転車、「アシスタベーシック」が

供給が追い付かないほど売れているらしいです。

 

 

注文しても1か月ほど待つ販売店さんもあるとか・・・

次の出荷は2月下旬以降らしいです。

 

 

ライバルのパナソニック「ビビ・TX」とほぼ同じ性能、価格で

よりオシャレ仕様なのですから、そうなるのも分かります。

 

 

1.5～2万円ほど足せばバッテリー容量も大きく、充実装備のDXモデルも

各社からあるのですが、やはり8万円台のプライスは魅力的。

 

 

バッテリーも4～5年前なら中級グレード相当の容量ですので

そんなに不満も無いですしね。

 

 

去年は通学用に何台か「ビビ・TX」が出ましたが、

今年は「アシスタベーシック」に流れそうですね。

 

 

 

 

ちょっと修理いたしますのでビッケの試乗は18日までお休みさせていただきます。

 

 

 

 

と言っても、ビッケが壊れた訳ではありません。

お客さんのスポークニップルが破損し、ビッケの部品を使って修理したためです。

また、自転車はお店に展示してますので、見る事は出来ます。

 

 

 

パナソニックも結構12番スポーク使ってますので、

これからは12番スポーク用のニップルも常備しないといけませんね。

 

 

明日はバレンタインデーですね。

 

 

私は先日ご注文頂いた、

キュートなリトルレディの為に自転車を組み立てております。

 

 

周りの友達はすでに18インチとかの新しい自転車を乗っているのに、

古い16インチ？で我慢していたんですって。

 

 

みんなよりも少し時期がずれた事で、1サイズ大きい20インチにも

乗れるほど大きくなりました。

大体18インチまでは「幼児車」、20インチ以上を「子供車」と言ってますので、

ちょっと大人な自転車ですね。

 

 

ブルーが好きだという事なので、選んだ自転車はパナソニックの「リセ」

 

 

 

いや～、この自転車は初めて見ますがイイですね。

可愛いし、安全。

値段は量販店のプライベートブランドの自転車と比べて5,000円くらいは

高いですが、絶対にこちら自転車メーカーの商品がオススメ。

 

 

 

ブレーキワイヤーはキラキラ。

 

 

 

身だしなみに年齢は関係なし。

ミラー付きベル。

 

 

 

大きなカゴで、習い事の荷物も余裕で入ります。

 

 

 

明るい2LEDライトは手元でON/OFF出来るレバー付き

 

 

 

もちろん、スポークの星形デコレーションも。

 

 

 

子供車は安いバンドブレーキが多いのですが、

これは「キーキー音」の鳴りにくい後輪ローラーブレーキ。

 

 

 

電動自転車並みの装備。

ブレーキゴムの角度調整が出来る、カッチリとした前ブレーキ。

 

 

 

今回、「9部組」という90％完成した状態で入荷したのですが、

当店の場合、そのまま組み立てる事はしません。

 

 

一度、前輪・後輪、その他の部品を外し、

調整しながら組立てていきます。

 

 

 

手間はかかりますが、少しでも良い状態でお渡ししたいですからね。

力の弱い子供なら、なおさら。

 

 

周りの友達の自転車よりもスイーッと走れるはずです。

 

 

カタログを見てからの取り寄せとなったのですが、
気に入ってくれると嬉しいです。

 

 

あとは雨さえ止めば・・・

2015年モデルまでのヤマハ「キッスミニ」「バビー」、

ブリヂストンの「アンジェリーノプティット」「ビッケ」

をご使用中の方、右のブレーキが以前と比べてしっかりと握らないと

効かないようになったという症状はありませんか？

 

 

このような症状の場合、

前ブレーキのゴムが減ってきて、交換時期になっている可能性があります。

左のブレーキレバー（後輪）と違い、前ブレーキはゴムを車輪に当て、

ゴムを削りながら止まりますので、定期的な交換が必要です。

 

 

左の方が摩耗して交換時期のブレーキゴム。使用期間は1年弱

右のは2016年モデル以降の摩耗対策品、色が違いますよね。

 

 

元々、ブレーキの効きと引き換えに寿命は短い方なんですが、

チャイルドシート付きの電動自転車の重さも影響が大きいです。

2016年モデルの対策ブレーキゴムの方が、全ての面でいいわけではありませんが、

効きも悪くないですしオススメです。

 

 

当店では大体、週に１台はブレーキが効かないと修理に来られます。

交換費用は1,000円です。