神川輪業ブログ

普段、シルバーやブラウン、黒など

定番カラーの自転車ばかり組み立てていますが、

こういった明るいカラーの自転車は気持ちも明るくなりますね。

 

 

この自転車はブリヂストンの「アシスタベーシック」

当店で1番売れている電動自転車です。

 

 

チャイルドシート付きの電動自転車よりも簡単なのですが

1点だけ注意する事が…。

 

 

スタンドを取付ける際、パイプキャリアを拡げるのにかなりの力がいる事です。

私の腕力が無いだけかもしれませんが、他の自転車屋さんでも同じように

思っている方がいるはず。（ご年配の店主さんには厳しいと思います）

 

 

フレームと同色になるので見た目はオシャレなんですが、

作業者泣かせです。

でも「ビビ・TX」と悩んでいたらやっぱりコチラがおすすめ。

 

 

オシャレだし、（坂道も）よく走るし、カゴ大きいし、値段も安い。

 

 

 

高校生の男の子から「速くしたい」と言ってきた自転車をお預かりしました。

「遅いから速くしたい」との依頼です。

 

 

実は彼、以前は電動自転車に乗っていました。

通販で買ったという中国製の…。

 

 

購入して間もないころから故障続きでよく持って来てました。

 

 

で、電動自転車を使う前に乗っていた自転車に戻したわけですが

1年ぶりに乗ってみたら遅かったという事です。

 

 

当然の事ですが空気は抜けているだろうなと思って

前輪を見たらバルブがありません。空気圧ゼロ。

 

 

これは遅いとかどうとかという以前に良く走れたなと思います。

 

ただ、このタイヤ、ゴムの厚みがすごくあってたわまないので

意外に乗れました。（数メートルなら）

そのかわり、空気を入れても転がりが重い。

 

 

そしてチェーンもサビサビで固着。

 

 

作業メニューとしては

・前後タイヤ・チューブ交換

・前後車輪振れ取り

・前後ハブ玉当たり調整

・ボトムブラケット玉当たり調整

・チェーン交換

 

となります。

更に大きすぎて重い、前カゴも交換出来たら完ぺきでしたが

予算の都合で今回はそのまま。

 

 

軽快感は出ました。

坂道はどうやったって電動自転車よりきついですが、

平坦路はイケるんじゃないでしょうか。

 

速いかどうか？　それは乗る人次第です。

 

午前中は昨夜お預かりした2台の自転車の修理を行い、

終わったからご飯だ～と思ったとこで「コンニチワー」。

 

 

あるところからの組立依頼です。

 

 

私の知っている所ではこの自転車を大体45分で組み立てます。

私は3時間かけて組み立てます。

 

 

遅い？丁寧？

 

 

それは見ていただければ分かるかも…

他店修理見積りの「セカンドオピニオン」的な感じで

お越しいただきました。

 

 

自転車は6段変速のクロスバイク

 

 

前後タイヤ交換+前後ブレーキシュー交換で12,000円と言われたそうです。

見たところ、前後ブレーキシューは問題なし。

後タイヤは交換が必要ですが、前はまだ大丈夫。

 

 

それよりも後スポークが1本折れて振れが出ていることが重大です。

どこかのお店で取ってもらっているみたいでニップルはキレイに

リムに残ったまま。

 

 

タイヤ・チューブ交換ついでにスポークも直します。

組み方もちょっと変えています。

それ以外にも色々と調整。

 

 

費用を抑えたかったのでパセラブラックスを使用し、

修理代金も7,000円弱に収まりました。

 

 

以前の状態より軽い走行感になっていますの

楽に乗れると思います。

 

 

スポーク折れ、1本くらいなら大丈夫という事はありませんので

折れたら早めに修理して下さいね。

メーカーでも1か月ほど欠品していたブレーキシューが入荷しました。

 

 

ヤマハ　「Kiss」シリーズや「バビー」、

ブリヂストンの「アンジェリーノ」や「ビッケ」用です。

 

 

右側（前ブレーキ）が効かないという方はほとんどの場合、

これを交換すれば解消いたします。