ブレーキは1番大事なポイント

2019年3月23日

今朝、卒園式に行く男の子を見かけました。

私を見て、元気よく「おはようございます」と挨拶してくれました。

お子さんも卒園ですが、一緒に通園していた保護者にとっても

（送迎）卒園ですね。

この春卒業した皆さん、おめでとうございます。

パナソニック「ギュット・ミニ」の前輪リム割れ。

当店では結構ある修理なんですが

インターネット検索だとあまりヒットしないんですよね。

今回、最初の依頼内容は「パンクしたから修理して下さい」

だったんですが、パンク修理どころではなく

タイヤとチューブ、リム、ブレーキシューの交換に…。

（後輪タイヤも溝が無かったので追加交換しました）

実はこの「リム割れ」、アルミの車輪を使っている自転車は

どうしてもステンレスの車輪より割れやすいです。

アルミの方が削れやすいから。（ステンレスはほぼ削れない）

そして小径車と重量の重い自転車ほど影響でます。

「ギュット・ミニ」はまさに小径＆重いで当てはまる。

3人乗りのフル乗車で120kg越えです。（前10後20運転手60車体34）

それを受け止めるブレーキゴムとリムはどんどん削れます。

ヤマハとブリヂストンの同様の自転車はあまり起きないのですが、

実はブリヂストンと（2016年までの）ヤマハは使っているブレーキが

違い、ブレーキゴムを挟める範囲が少なかったんです。

ブレーキゴムもリムももちろん削れるけど割れるまではいかない。

まあ、別の問題はありましたけど…。

ただ、2017年からのヤマハはパナソニック同様のブレーキに

変更、2018年からのブリヂストンも挟める範囲を広げたので

今後割れる可能性は高くなると思います。

「ギュット・ミニ」や「ギュット・アニーズ」をお使いで

次の項目に当てはまる方は半年に1回くらいは

点検してもらいましょう。

・3人乗車する

・坂道（下り坂）多い

・購入から2年以上経過

・ブレーキゴムを1回以上交換してる

そして新品時にはある1本の溝が見えなくなったら危険です。

早めにリム交換しましょう。

今回はゆっくり直進していた時だったので無事だったのですが

下り坂やカーブの時に割れたらたぶん無事じゃすまない。

ブレーキはすべての乗り物で1番重要ですよ。