運送屋さんが重さにビックリしてました

2015年3月15日

本日はコチラの自転車を組み立てです。

さて、なんでしょう。

当初は20日頃の入荷予定だったのですが・・・

なぜか早くなったようです。

まずは前輪だけ取り出して（装着されていないので箱から出すだけ）

センター出しと振れ取りです。

新車でも、少ない物で1～2ｍｍ、大きい物だと3～4ｍｍ振れています。

これを1ｍｍ以内に調整いたします。

振れとセンター出しが終わったらハブ軸を外してベアリングのグリスアップ！

メーカー出荷状態が上の状態です。

グリスがちょっと少ないですね。

ベアリングの玉当りも調整してスムーズに回転するようにします。

タイヤを装着して前輪の作業が終わったら自転車を引っぱり出します。

キズの状態を確認しながら後輪も外して、前輪と同様にセンター出し、

振れ取りなど行っていきます。

おっ、これも調整が必要です。

チェーンテンショナーのボルトが黒い突起の間にないと

アシストが弱くなったりするのですが、新車の状態は

初期伸びを考慮してか、少し張り過ぎです。

少し緩めてボルトが右に行くようにします。

ヤマハとブリヂストンの電動に乗っている方はモーター右側を確認して

見て下さいね。

調整した後輪を自転車に取り付けたらスタンドを取り付けて、

前輪を取り付け、ここからスピードアップ！

アレコレ取り付けて注油して、締め付けてゴニョゴニョして完成。

ビッケのダークグレーです。

ご主人も乗るそうなのでグレーを選択されました。

こんなに早くお渡しできるとお客さんもビックリするでしょうね。

納車が楽しみです。