あなたはスイッチカバー付ける派？付けない派？

先週、右肩（四十肩！）の1回目のリハビリがあり、

施術中は当然少し痛みました、でも終わった後は

可動範囲がかなり広がり「おお、これはすごい！」

と思っていたのですが、夕方から「揉み返し？」の

ような状態でちょっと動かすだけでビキっと激痛。

大変でした。そして月曜に2回目のリハビリです。

 

 

「スイッチにエラーがあり、電源がOFFにできない」と

問い合わせの電話がありました。

 

一度、見させていただけますか？

とお返事をし、持ってきていただいたPASバビー。

 

 

液晶内部に水滴あり…。

梅雨の時期に増える修理の一つですね。

 

パネルカバー部に傷があって雨などで水が内部に侵入。

基盤が浸水（まではいかなくてもショートしている）して

電源OFF（ON）にできなかったり、切替えできなかったりします。

こうなると修理はまず不可能で、交換が手っ取り早いです。

（晴れた日が何日も続き、内部が乾いて復活する事もありますが）

 

パネルカバー部に傷？となりますよね。

恐らくですが電源ボタンのコレが原因かと。

 

 

パネル部分にスイッチがあるのでパナソニックでもブリヂストンでも

いずれは起きるのですが、ヤマハはそれが結構発生確率が高い。

パネル部分が薄い？弱い？

 

この不具合は市販のシリコーンスイッチカバーを付けることで

結構対処できます。1,000円～1,500円ほどのカバーで

1万円オーバーの修理が防げると思えば安いのですが、

みなさんいかがでしょうか。私は付け（たく）ない派ですが。

 

ちなみにヤマハは2023年モデルからパネル部分からスイッチを

移動した「スマートクロックスイッチ」に変わっていっております。

 

 

そうそう、このスイッチ交換、

「設計したやつ出てこーい！」というレベルで作業しにくいです。

これも「スマートクロックスイッチ」になってから

「おっ、分かってるね（ニッコリ）」レベルに超改善しました。

（といっても「スマートクロックスイッチ」のUIが100点かというと…）

 

今回のヤマハPASバビーにしろ、パナソニックにしろ、ブリヂストンでも

スイッチ交換になったお客様は追加でシリコーンスイッチカバーを

付ける方が結構いらっしゃいます。

 

絶対に必要というわけじゃないけど、付けてたら保護してくれるかも

という事で販売店でも新車時におすすめするパーツだと思います。

メーカーでもオプションパーツ設定してますしね。

（いや、メーカーさんは乗っかっちゃダメだろ。設計で対策しなきゃ）

 

 

スマホでもケース派と裸派がありますので、

電動自転車も付ける付けないは自由です。

私はスマホは手帳型ケースですが、電動自転車は裸派です。