新聞配達用電動自転車のチェーン交換

2026年2月5日

2024年3月に納品し、定期的な点検も含めてフルサポートさせていただいている

ヤマハのPASギヤUの駆動系一式交換を行いました。

去年の秋ごろの点検で次回は交換だなと思っていたので

部品を手配しており、何とか配達に穴をあけずに対応できたと思います。

（夕刊は無理だったかも）

一般の方なら早くても3年以上は持つ事が多いチェーンや歯車ですが、

さすが新聞配達車ですね2年持ちませんでした。

修理内容としては他の電動自転車と同じで、いわゆる「5点セット交換」

というやつです。

・ドライブスプロケット（前）

・スプロケット（モーター）

・ドリブンスプロケット（後）

・チェーンテンショナー

・チェーン

を一緒に交換しないといけません。（15,000円以上かかります）

ケチってチェーンだけとかスプロケット（歯車のこと）だけとか交換しても

すぐにまた要交換になります。

今までは電動じゃない「ニュースクル」という新聞配達自転車の

メンテナンスがメインだったのですが（女性パートさん用）

駆動系交換なんか5年に一度くらいだったのに、やはり電動自転車は

重量、パワーが違いますのでチェーンやギヤにかかる負担が段違い。

（新車装着タイヤなんて3か月しか持ちませんでしたよ。）

業務用途の電動自転車メンテナンスも受け付けておりますので

是非お気軽にお問い合わせくださいませ。

（新聞配達はもちろん、ヤクルトさんとか訪問介護さんとか）