英式バルブで空気圧は分かるのか実験しました

私は普段、お客さんの自転車に空気を入れる時、

圧力計付きの空気入れで入れております。

 

 

コンプレッサーで「ピュー」って入れた方が楽で早いんですけど、

でもそれって空気圧が「勘」になるんですよね。

正確な空気圧は分からない。

 

 

で、圧力計付きの空気入れで英式バルブに空気を入れてるんですけど、

メーター通りに3気圧入れたつもりでも実際には入らないです。（虫ゴム通過時の損失）

そこで経験と勘の補正を行い、4気圧ほど入れてました。

 

 

今回、ブリヂストンの「空気ミハル君」（バルブ左側）を使い検証してみたいと思います。

 

 

電動自転車の4.5気圧用です。赤いのが見えなくなるまで空気を入れると

4.5気圧入ってますよという便利なアイテム。

採用自転車はコストのせいか年々減っているような気が…もったいない。

 

 

空気を抜いて4.5気圧まで入れていきます。

 

 

圧力計は4.5気圧を指していますが、空気ミハル君はまだ赤い部分が見えます。

見えなくなるまで入れたら6気圧を少し超えました。

英式バルブの場合、圧力計表示の75％ほどしか入っていないようです。

 

 

次に虫ゴム部分を外し、パナレーサーの米式アダプター（左側）を使い空気を入れます。

 

 

これは英式バルブを、車やバイクと同じ米式に変えてくれるアイテムです。

さて、結果は…

 

 

おおっ、空気ミハル君の赤い部分が消えた。

空気入れと空気ミハル君の誤差もほとんど無い。

どちらも正確と言っていいんでしょうね。

 

 

最後に英式の「スーパーバルブ」（下記画像右側）に交換してみます。

「スーパーバルブ」は虫ゴムの劣化も無く、空気の抜けも遅くなるという物です。

何種類かありますが機能は同じ。ただ当り外れも多いので私はブリヂストンの

「スーパーバルブ」をオススメします。

 

 

 

英式バルブよりも空気入れがしやすいです。

抵抗が少ないんでしょうね。

 

 

これも好成績。

米式バルブアダプター使用時とほとんど同じですね。

 

 

 

結論。

私の補正値で良かった。

英式バルブでも、空気圧計が無いよりはあった方が全然いいです。

虫ゴム通過時の損失分をちょっと多く入れる必要があるだけ。

 

 

きちんと空気圧を管理したい場合には米式バルブに変えて、

お手軽に管理したい場合はスーパーバルブという選択もいいと思います。

数百円ですしね。

 

 

ただし、圧力計付きの空気入れは必要ですが…