神川輪業ブログ
BLOG神川輪業スタッフによるブログ。自転車屋の日々を発信しています！
遠方からのお客様
2016年1月16日先日ブログに載せた「手元スイッチ保護フィルム」の件で、
修理に伺った先のお客様に「ウチのスイッチもカピカピになって剥がれなかった～」
と言われました。見て下さるのは励みになりますね。
ちなみにパナソニックはペダル（というかクランク）の保護フィルムも
ありますので、販売店さんが剥がしていないならさっさと剥がしましょう。
さて、垂水区密着を目指す当店ですが、今週は遠方からのお客様も
2組いらっしゃいました。
西宮市と京都市です。
西宮の方はブリヂストンの「ビッケ」を。
京都市の方は同じブリヂストンの「シルヴァF24」を。
遠方からわざわざご来店いただきましてありがとうございます。
シルヴァの方は妻の大学時代の同級生の方です。
妻の営業力（というか繋がり）は凄いものがありますね。
手元スイッチのフィルムは剥がしてね
2016年1月12日ほとんどの電動自転車で新車時、手元スイッチには
キズ付き防止に保護フィルムが貼られています。
スマホの画面保護シールみたいに綺麗に貼ってありますから
剥がさない方も多いんですよ。
でも、電動自転車の場合、出来るだけ早く取った方がいいですよ。
使用時のキズ付きを防ぐものではなく、
お客さんに渡すまでにキズが付かないようにするものです。
上の画像のように、最近のブリヂストンは赤いタグを付けて「剥がしてね」を
アピールしています。
剥がさないと、数年後こうなります。
フィルムが「カピカピ」ですね。
こうなるともう完璧には取れません。
みなさんの手元スイッチは大丈夫？
臨時店休のお知らせ
2016年1月9日明日、1/10の営業時間は午後1時頃までとなります。
また、翌1/11は店休とさせて頂きます。
1/12以降は通常営業いたします。
ご迷惑をおかけいたしまして申し訳ございません。
御用の方は留守電かメールを頂ければ
火曜日以降、折り返しご連絡させて頂きます。
よろしくお願いいたします。
「ビッケ2e」2016年モデル試乗車ご用意しました
2016年1月8日2016年の初荷でブリヂストンの「ビッケ2e」が入荷致しました。
すでに初回生産分は完売みたいで、次回は1月末～の出荷となるようです。
早速組み立てて、試乗車を準備しましょう。
まずは前輪。
サイズが2.125→1.95に細くなりました、大体4～5ｍｍ程度。
そしてチューブが肉厚で耐パンク性を高めた物に変更されています。
スピードセンサーも小さくなっており、レール式の駐輪場での接触が
少なくなりました。
スポークは変わらず28本仕様
続いて後輪
タイヤサイズは変更ないものの（チューブは肉厚化）、スポークを「12番」と極太に、
本数を28→36にしており、スポーク折れの対策をしております。
おかげでかなりの重量増、ずっしりします。（スポークレンチも回しにくい）
やっぱり今までの28本スポークは無理があったんでしょうね。
今までのユーザーの救済はしないのかな～。
前ブレーキはブレーキシューの耐摩耗性を上げたのと、本体のメンテナンス性も
すこし良くなりました。
モーターも軽く小さくなったのですが、車輪とチューブの重量増でほぼ相殺。
完成しました。
前までの試乗車と同カラー、同色クッションなのは妻の意見です。
「ブルーグレー」とかもいいとは思ったのですが・・
さて、新モーターはどうなのか？パワーは上がったのか気になりますよね。
で早速2km×2回乗ってみました。以下2015年モデルとの比較です。
・前輪・・・軽快感が出た訳でも不安定さが出た訳でもない。
・後輪・・・走行中は重さを感じず。耐久性は今後の経過観察
・前ブレーキ・・・馴染んでないので評価できず、耐久性は今後の経過観察
・モーター・・・パワー感は変わらないですね、モーターの音が変わりました。
モーター作動音は小さくなりましたが、高い音がします。
前のモーターは「ウィーン、ウィーン」系のモーターらしい音でした。
新モーターは「ピー、ピー」と笛吹きケトルのような感じです。
・サドル・・・2㎞程度の距離では違いが分からず
総評・・・モーターは変わったものの、アシストに変化ないため2015年モデルからの
小変更に感じます。耐久性で違いが出てくるのを実感するのは当分先でしょう。
安ければ2015年モデルもありだと思います。
お近くの方は是非試乗に来て下さいね。
今年もよろしくお願いいたします。
2016年1月4日2016年の営業を本日からスタートいたします。
今年は今まで以上により早く、深く情報をお届けしていきたいと思います。
もちろん、販売・修理も力を入れていきます。
自転車のお買い求めや修理等ございましたら「神川輪業」へ。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
