神川輪業ブログ

2/1のブログに「今年はPASバビーが人気でオススメだけど、

ビッケにもイイところがあるんだよ」という内容で掲載しましたが、

今日はどこがイイのかお教えいたします。

 

 

ビッケとハイディ以外の自転車の後キャリアには汎用品のチャイルドシートや

カゴに対応できるように幅広の荷台が付いています。（約16cm～18cm）

実はメーカーオプションのチャイルドシートであっても「OGK」という

メーカーの汎用品です。

 

 

OGK側も、16cm～18cm幅の荷台にも余裕を持って対応できるように設計してあり、

結果として幅広なチャイルドシートになってしまいます。

「バビーXL」や「ギュット・アニーズ」に付いているOGKの「RBC-015DX」

だとその幅は約52cm。

 

 

画像の赤丸部に隙間がありますね。

 

 

対して、ビッケやハイディの後ろの荷台は、幅が約12cm

チャイルドシート全体の幅でも約36cm！

 

 

専用設計の強みがここにあります、隙間がありませんね。

スリム＆スタイリッシュで狭い駐輪場でも隣の自転車に当りにくい。

 

 

子供の股の開き方も実に自然です。

OGKは大げさに言えば、「がに股」気味に跨るですが、

ビッケやハイディは「座る」という感じに近いと思います。

 

 

OGKのRBC-011DXとの同時比較だとこんなに違う。

 

 

バッテリー容量は「PASバビーXL」が大きくて良いけど、

チャイルドシートは「ビッケ」がイイ。

 

だから更に悩んでしまうんですけどね。（兄弟モデルなのに）

 

 

 

ちなみに付帯する3年間の盗難補償にも違いがあって、

万一、3年以内に盗難にあった場合の自己負担金は

 

パナソニックは3年間、本体希望小売価格の30％と組立て手数料4,000円負担（税別）

ブリヂストンは3年間、本体希望小売価格の30％負担（税別）

ヤマハは最初の2年間は本体希望小売価格の30％負担、3年目は50％負担（税別）

 

とブリヂストンが有利なんですよ。

 

 

昨日、全国ニュースでも取り上げられておりました

レインウェアによる事故。

皆さんもご覧になりました？

 

国民生活センター

 

 

強風でめくれたり、車輪に絡まったり・・・怖いですね～

 

 

 

 

こういうタイプは注意が必要みたいです。

 

 

ポンチョタイプってスポっと被るだけなので手軽でいいのですけどね。

 

3～4日お休みしていたビッケの試乗車の修理が完了いたしました。

週末までに部品が来て良かったです。

 

ついでに12番スポーク用のニップルも準備したので、

ニップル破損にも素早く対応できると思います。

 

 

そしてビッケの2016年限定カラーのレッドが入荷致しました。

 

 

もっと朱色を想像していたんですが、

オレンジに近いような赤色で「意外とアリ」です。

 

目立ちますね。

 

 

「限定」という響きに弱い方にはオススメできるカラーです。

 

ブリヂストンの電動自転車、「アシスタベーシック」が

供給が追い付かないほど売れているらしいです。

 

 

注文しても1か月ほど待つ販売店さんもあるとか・・・

次の出荷は2月下旬以降らしいです。

 

 

ライバルのパナソニック「ビビ・TX」とほぼ同じ性能、価格で

よりオシャレ仕様なのですから、そうなるのも分かります。

 

 

1.5～2万円ほど足せばバッテリー容量も大きく、充実装備のDXモデルも

各社からあるのですが、やはり8万円台のプライスは魅力的。

 

 

バッテリーも4～5年前なら中級グレード相当の容量ですので

そんなに不満も無いですしね。

 

 

去年は通学用に何台か「ビビ・TX」が出ましたが、

今年は「アシスタベーシック」に流れそうですね。

 

 

 

 

ちょっと修理いたしますのでビッケの試乗は18日までお休みさせていただきます。

 

 

 

 

と言っても、ビッケが壊れた訳ではありません。

お客さんのスポークニップルが破損し、ビッケの部品を使って修理したためです。

また、自転車はお店に展示してますので、見る事は出来ます。

 

 

 

パナソニックも結構12番スポーク使ってますので、

これからは12番スポーク用のニップルも常備しないといけませんね。